Chronik des Flughafen Berlin Brandenburg BER

1989

Geschichtliches

• 09.11.1989 - Öffnung der Berliner Mauer

Standort

• 07.12.1989 - Lufthansa und Interflug gründen gemeinsame Kommission mit dem erklärten Ziel Schönefeld zum Berliner Großflughafen auszubauen. [1]

1990

Geschichtliches

• 20.09.1990 - Einigungsvertrag wird von der Volkskammer der DDR angenommen
• 03.10.1990 - Deutsche Wiedervereinigung

Betriebsgenehmigung Flughafen Berlin Schönefeld

• 20.09.1990 - Betriebsgenehmigung für den Flughafen Berlin Schönefeld SXF erteilt

Standort

• 19.01.1990 - Die beiden Vorsitzenden der Fluggesellschaften Lufthansa und Interflug (DDR), Heinz Ruhnau und Klaus Henkes, verkünden auf einer Pressekonferenz den geplanten Bau eines neuen Großflughafens für Berlin [2]
• 23.01.1990 - Tagesspiegel: SPD-Fraktion beschließt im Abgeordnetenhaus die "Grundsätze zur Berliner Luftverkehrspolitik"
• 25.01.1990 - Tagesspiegel: CDU-Fraktion (Rainer Giesel) spricht sich für einen Flughafen im Süden der Stadt aus; „bietet sich der heute von der Sowjetunion genutzte Flughafen Sperenberg in der Nähe von Luckau an“.
• 30.03.1990 - Tagesspiegel: Matthias Prokoph, "sieht den neuen Flughafen im Süden der Stadt und erklärt, warum alle Standorte im Westen oder Osten der Stadt automatisch ausscheiden"

1991

FBB

• 02.05.1991 - Gründung der Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) (heute FBB)

• 18.12.1991 - (12.12.1991) Gründung der Berlin Brandenburg Flughafen Holding (BBF); Die drei Berliner Flughäfen Tegel, Tempelhof und Schönefeld werden in dieser zusammengefasst. Darunter fällt die FBS als auch die BFG.

Standort

• 22.04.1991 - (Tagesspiegel) - Brandenburgs Wirtschaftsminister Hirche (FDP) stellt ein Vierpunkteprogramm vor

Planfeststellungsbeschluss

• 16.12.1991 - Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetz tritt in Kraft (befristet bis 1996)

Baufeld-Ost-Skandal

• 23.04.1991 - Veröffentlichung des „Masterplan I“ durch Elmar Pieroth (CDU)(Berlin) und Klaus-Dieter Kühbacher (SPD)(Brandenburg) und Walter Hirche (FDP)(Brandenburg)
• 09/1991 - Gründung der Landesentwicklunsgesellschaft für Städtebau, Wohnen und Verkehr des Landes Brandenburg (LEG)

• 25.11.1991 - LEG wird von der Geschäftsführung der FBS schriftlich zum Erwerb von Grundstücken um den Flughafen Schönefeld ermächtigt.

1992

Standort

• 01/1992 - Die Planungen für einen neuen Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) beginnen

Baufeld Ost

• 1992 - Baufeld Ost

1993

Standort, Raumordnungsverfahren

• 22.04.1993 - Neues Deutschland: Der Aufsichtsratsvorsitzende der BBF, Hirche (FDP), hat dementiert, dass es in Berlin und Brandenburg eine Favorisierung des Standortes Sperenberg für den zukünftigen Großflughafen südlich von Berlin gibt. [3]

• 14.06.1993 - Es sollten 6 Standorte untersucht werden. Der Standort Schönefeld wurde zusätzlich auf Drängen des Berliner Senats als "Sonderfall" zur Bewertung eingereicht. Der Standort Schönefeld wurde als "ungeeignet" gekennzeichnet und bildete in allen Untersuchungen das Schlusslicht. Vgl.: Bewertungsmatrix Ergebnisse der Standortsuche (Phase 1)

• 20.06.1993 - Ankündigung Raumordnungsverfahren - Prüfung Standorte Schönefeld-Süd, Jüterbog-Ost und Sperenberg

1994

Standort

• 28.02.1994 - Berlin Brandenburg Flughafen Holding GmbH: Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI); Raumordnungsverfahren mit integrierter Umweltverträglichkeitsprüfung für die Standorte Jüterborg-Ost, Schönefeld-Süd, Sperenberg [4]

• 21.03.1994 - Focus: GROSSFLUGHAFEN BERLIN, Kungelei der Bosse; Gutachten dokumentiert Manipulation bei der Standortwahl. 902 Millionen Mark Mehrkosten [5]

• 17.11.1994 - BVBB e.V.: Standortsuche für einen gemeinsamen Großflughafen für Berlin und Brandenburg. In einem Raumordnungsverfahren werden Sperenberg und Jüterbog-Ost als geeignete Standorte ausgewiesen. Schönefeld-Süd scheidet wegen der Lärmbelästigung und der notwendigen Umsiedlung von Anwohnern aus.

Baufeld Ost

• 01.08.1994 - Spiegel: Affären, Monopoly im Sand, Flughafenplaner in Berlin schanzten Spekulanten mehrere hundert Millionen Mark zu. Politiker haben als Kontrolleure versagt. [6]

• 04.08.1994 - Berliner Zeitung: Mißmanagement der Flughafenholding wird zum Berlin-Brandenburger Polit-Skandal Berlins Flughafen -Projekte, Pleiten, Perspektiven: 520 Millionen in den Sand gesetzt [7]

• 30.09.1994 - Berliner Zeitung: SPD-Landtagsfraktionchef Wolfgang Birthler ist [..] Gegen Ausschuß zu BBF in Potsdam [8]

• 13.12.1994 - Beschlussempfehlung und Bericht zu den Anträgen zur Einsetzung eines Untersuchungsausschusses zur Aufklärung des Grunderwerbs östlich des Flughafens Schönefeld durch die Flughafen Schönefeld GmbH (FBS) und die Berlin Brandenburg Holding GmbH (BBF) ; Landtag Brandenburg - 2. Wahlperiode; Drucksache 2/133; [9]

1995

Bürgerinitiativen

• 05.11.1995 - Der Bürgerverein BVBB e.V. wird gegründet

Standort, Raumordnungsverfahren

• 06.02.1995 - Spiegel: Hauptstadt, An jedem Baum für den neuen Berliner Großflughafen will die SPD 22 Millionen Bäume fällen lassen - schwarz-grüner Widerstand formiert sich. [10]
• 22.05.1995 - Focus: FLUGHAFEN BERLIN-BRANDENBURG, Fertig zur Notlandung [11]
• 29.05.1995 - Vermerk Diepgen: Regierenden Bürgermeisters Eberhard Diepgen "internationaler Flughafen im Raum Sperenberg errichtet werden. Er soll im Jahre 2015 den Betrieb aufnehmen."; Vermerk des damals Regierenden Bürgermeisters Eberhard Diepgen vom 29.05.1995

• 30.12.1995 - Focus: GROSSFLUGHAFEN Die Sperenberg-Offensive, Die Deutsche Bank, der Baukonzern Philipp Holzmann und die Lufthansa planen gemeinsam den neuen Mega-Airport für Berlin [12]

Baufeld Ost

• 08.04.1995 - Berliner Zeitung: Ein Berliner Ex-Baulöwe fühlt sich geleimt [13]

• 01.06.1995 - Berliner Zeitung: Brandenburgs Finanzminister Klaus-Dieter Kühbacher feierte 750-Millionen-Kreditlinie der BBF im Potsdamer Cäcilienhof; BBF-Aufsichtsrats-Prominenz fühlt sich gelinkt [14]

• 26.06.1995 - Berliner Zeitung: Knut Henne: Finanzminister war frühzeitig informiert BBF-Aufseher im Zwielicht [15]

• 10.07.1995 - Focus: 28/1995 FLUGHAFEN-AUSSCHUSSHat der Potsdamer Finanzminister Kühbacher gelogen? [16]

• 31.08.1995 - Neues Deutschland: Minister Linde neu im BBF-Aufsichtsrat [17]

• 16.09.1995 - Berliner Zeitung: Flughafen-Skandal: Gerichtsbeschluß sorgt für Irritation Ex-Minister Kühbacher will weiter schweigen [18]

• 20.09.1995 - Ergebnis des Untersuchungsausschuss zur Aufklärung des Grunderwerbs wird veröffentlicht.

1996

Geschichtliches

• 04.05.1996 - Länderfussion Berlin Brandenburg scheitert

Planung, Bau

• 13.09.1996 - Die Projektplanungsgesellschaft Schönefeld (PPS) wird als Tochter der BBF gegründet

Standort, Konsensbeschluss

• 28.05.1996 - Konsensbeschluss - Empfehlung: Schönefeld wird als Standort des künftigen Single-Flughafens festgelegt [19]

• 05.06.1996 - Konsensbeschluss - Annahme der Empfehlung durch den Berliner Senat; Schönefeld wird als Standort des künftigen Single-Flughafens festgelegt

• 20.06.1996 - Die Umsetzung des Konsensbeschlusses durch die Gesellschafterversammlung wird einstimmig beschlossen

• 24.06.1996 - Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft beauftragt die Geschäftsführung „alle erforderlichen Maßnahmen für die Einleitung eines Planfeststellungsverfahrens am Standort Schönefeld zu ergreifen“

Dioxin Altlasten

• 24.07.1996 - Berliner Zeitung: Greenpeace fordert Auskünfte über Sondermüll in Diepensee Schlamm ist dioxinbelastet [20]

1997

Baufeld Ost, Untersuchungsausschuss

• 11.02.1997 - Bekanntgabe des Untersuchungsausschusses 2/1 zur Aufklärung des Grunderwerbs in Berlin und Schönefeld durch die Berlin Brandenburg Flughafen Holding GmbH (BBF) und die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS); Beschlussempfehlung und Bericht [21]

• 16.07.1997 - "Bescheid zur Planfeststellungspflichtigkeit" Ausbau des Flughafens Berlin-Schönefeld; Schreiben des Ministeriums für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr

1998

Standort, Landesentwicklungspläne (LEP), Planfestsellungsbeschluss

• 02.03.1998 - LEP eV (Verordnung über den gemeinsamen Landesentwicklungsplan für den engeren Verflechtungsraum Brandenburg-Berlin (LEP eV)) tritt in Kraft
• 1998 - „Scoping-Termin“; verschiedene Akteure beraten über den Untersuchungsrahmen der erforderlichen Umweltuntersuchung

Flugrouten (Folgende Abfolge sind Zitate aus Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld)

• 20.08.1998 - "Die bundeseigene Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) informierte das Brandenburgische Ministerium für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr (MSWV) als die verantwortliche Planfeststellungsbehörde über die zwingende Notwendigkeit einer Divergenz von mindestens 15° direkt nach dem Abheben bei unabhängigen Parallelstarts"
• 02.09.1998 - "Das MSWV weist die Projektplanungs-Gesellschaft mbH Schönefeld (PPS) an, mit der 15°-Divergenz weiter zu planen."
• 10.09.1998 - "Die Flughafen-Planungsgesellschaft antwortet, dass die 15°-Divergenz die Ausweisung zusätzlicher Abflugstrecken erfordern würde, „was nicht vorgesehen sein kann“. Die PPS gehe davon aus, dass die DFS-Hinweise nicht zu einer Veränderung der Streckengeometrie führen. Sollte das MWSV anderer Auffassung sein, müsste kurzfristig ein Klärungsgespräch mit der DFS herbeigeführt werden"
• 16.09.1998 - "Das MWSV hält die der Planung zugrunde gelegten geraden Abflugrouten für grundsätzlich tragfähig, kritisiert die DFS-Position und fordert die DFS kurzfristig zum Klärungsgespräch mit MWSV und PPS auf."
• 29.09.1998 - "Das Klärungsgespräch findet in der DFS-Zentrale in Offenbach statt. Ergebnis - wie durch den Protokollfund am 13.06.2012 in den Akten der Flughafengesellschaft belegt -: Die DFS setzt sich durch. Es soll mit um mindestens 15° abknickenden Abflugrouten geplant werden. MSWV hat volle Kenntnis vom Erfordernis abknickender Routen."
• 01.10.1998 - "Die DFS beginnt sofort mit der neuen Routenplanung und erstellt als erstes Zeichnungen mit 15°, die neue Flugrouten über Rangsdorf und Zeuthen ausweisen"
• 05.10.1998 - "Das Protokoll über die Sitzung des PPS-Führungsgremiums „Gesamtkoordination“ dokumentiert die Diskussion vom 29.09.1998 in der DFS-Zentrale, bei der die DFS die Ausweisung der 15°-Spreizung als „plausible“ Flugrouten verlangte. Das Protokoll belegt, dass das MSWV volle Kenntnis vom Erfordernis abknickender Routen hat. Die PPS verweigert sich diesem Ergebnis und legt fest, mit Wissen des MWSV über das Bundesverkehrsministerium auf die DFS Einfluss zu nehmen, damit diese die Ausweisung der neuen Abflugrouten mit der Divergenz von mindestens 15 unterlässt"
• 07.10.1998 - "Die Aufforderung der PPS an den zuständigen BMV-Unterabteilungsleiter zur Einflussnahme auf die DFS ergeht mit Brief des Flughafen- und Projektplanungschefs Dr. Götz Herberg"
• 08.10.1998 - "Das Bundesverkehrsministerium (Herr MinDirig. Eckhardt) bespricht telefonisch den PPS-Brief vom 07.10.1998 mit dem MWSV (Herrn MinRat Bayr) und der DFS (Herrn Prof. Dr. Olbert - Leiter Luftraum und Verfahren) und leitet ihn per Fax dorthin weiter
• 09.10.1998 - "Die interne DFS-email zwischen Herrn B (DFS Region Ost) und Herrn St (DFS – FLL) bestätigt, dass das MWSV vollständig involviert war, die Position der Flughafenplanungsgesellschaft PPS nun mehr übernommen hat und im weiteren Verfahren die Notwendigkeit der mit unabhängigen Parallelstarts zwingend erforderlichen Divergenzen von mindestens 15° für sich behält."
• 26.10.1998 - "Die DFS (Herr Prof. Dr. Olbert) legt ihre modifizierte Stellungnahme zur weitergeltenden Plausibilität ihrer Grobplanung mit geraden Abflugrouten vor, das MWSV (Herr Bayr) bestätigt am 29.10.1998 und setzt den Flughafen-Planungsgesellschaft PPS am 02.11.1998 darüber in Kenntnis."
• 18.11.1998 - "In der 16. Sitzung des PPS-Aufsichtsrats berichtet die Geschäftsführung dem Kontrollgremium, dass die Abstimmung mit der DFS erfolgt und der PPS-Ansatz bestätigt worden ist."

1999

Planung, Bau, Privatisierung

• 31.03.1999 - BVBB e.V.: Den Zuschlag für den Bau und die private Finanzierung des Flughafens erhält ein Konsortium unter der Führung der Hochtief AG. Aus juristischen Gründen werden die Privatisierung und das Planfeststellungsverfahren voneinander getrennt. Für Aufsehen und juristische Bedenken sorgt der Vorschlag, den Bau über eine sofort zu erhebende Flughafengebühr von 19,50 DM pro Passagier zu finanzieren.

• 06.05.1999 - Tagesspiegel: Deutsche BA hält Großflughafen für nicht erforderlich [22]

• 03.08.1999 - BVBB e.V.: Das unterlegene Konsortium, die Projektgesellschaft (PEG) unter der Führung der IVG Holding klagt gegen das Vergabeverfahren. Das Oberlandesgericht Brandenburg hebt die Vergabe an Hochtief auf. Gründe waren Doppelmandate von Aufsichtsräten auf der Bieter- und der Auftraggeberseite sowie die Verletzung des Neutralitätsgebotes.

• 17.08.1999 - Spiegel: Berliner Flughafen: Betrog Hochtief bei der Ausschreibung?; Der Skandal um die Auftragsvergabe für den Berliner Großflughafen weitet sich aus. Die bei der Bewerbung um das Sechs-Milliarden-Projekt unterlegene IVG Holding bestätigte, dass eigene Ausschreibungsunterlagen beim Konkurrenten Hochtief gefunden worden seien. [23]

• 30.08.1999 - Spiegel(35/1999): FLUGHAFEN BERLIN; Fragwürdige Kontakte [24]

Standort

• 03.08.1999 - Tagesspiegel: Berlin, Eine Chronik der Planung für Schönefeld [25]

• 08/1999 - BVBB e.V.: Konzept für einen Flughafen Berlin Brandenburg International [26]

Planfeststellungsbeschluss

• 18. März 1999: Der Landesentwicklungsplan Standortsicherung Flughafen (Schönefeld) (LEP SF) wird verabschiedet

• Ende 1999 - Frist für Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetz läuft ab

• Ende 1999 - Planfeststellungsantrag von Flughafengesellschaft und der Deutschen Bahn wird an das Brandenburger Landesamt für Bauen, Verkehr und Straßenwesen überstellt

Diepensee

• 23.06.1999 - Unterzeichnung Umsiedlungsverträge Selchow-Diepensee als Voraussetzung für Bau des neuen Flughafens
• 23.06.1999 - Berliner Zeitung: Umsiedlungsvertrag garantiert weitreichende Rechte Umzügler aus Diepensee sollen auf nichts verzichten müssen [27]

2000

Planung, Bau, Privatisierung

• 07.02.2000 - BVBB e.V.: Wegen eines "gestörten Vertrauensverhältnisses" schließt die PPS das Hochtief-Konsortium vom Vergabeverfahren aus. Allein übrig bleibt das Konsortium mit der IVG.

• 08.09.2000 - BVBB e.V.: Gutachter äußern Zweifel an den Lärmwerten im Planfeststellungsverfahren, die angesetzten Grenzwerte seien für die Anwohner nicht zumutbar.

• 08.10.2000 - BVBB e.V.: Das Oberlandesgericht Brandenburg erklärt den Ausschluss von Hochtief für unwirksam und regt an, die Kontrahenten sollten den Rechtsstreit bis zum 10. November 2000 in "einer vergaberechtlich unbedenklichen Weise gütlich beilegen, um das eigentliche Projekt nicht weiter zu verzögern".

• 06.11.2000 - BVBB e.V.: Die BBF will Tempelhof bis zur Inbetriebnahme des BBI offen lassen, da die Passagierzahlen von 8 Mio (1991) auf 12,4 Mio (1999) stiegen. 78 Prozent reisen über Tegel.

• 10.11.2000 - BVBB e.V.: Die ehemals konkurrierenden Bieter einigen sich außergerichtlich auf eine “vertrauensvolle Zusammenarbeit und Verständigung.” Das Bundeskartellamt hat dem noch zuzustimmen.

• 17.11.2000 - BVBB e.V.: Süddeutsche Zeitung: Konzerne warten auf Zustimmung der Kartellbehörden. Der geplante Großflughafen Berlin könnte nach Angaben der IVG im Jahr 2007 in Betrieb gehen. Dafür müssten aber die Kartellbehörden noch 2000 die Fusion der Bewerberkonsortien von Hochtief und IVG für das Projekt genehmigen. Anfang 2001 könnte der Konsortialvertrag fertig gestellt werden, meint IVG-Chef John von Freyend.

• 20.11.2000 - BVBB e.V.: Noch immer liegt dem Bundeskartellamt kein entsprechender IVG-Hochtief-Antrag vor. Herr von Freyend wartet auf die Genehmigung eines nicht gestellten Antrages. IVG-Chef John von Freyend.

• 26.11.2000 - BVBB e.V.: Die Berliner CDU will die beiden innerstädtischen Flughäfen Tegel und Tempelhof auch nach der Inbetriebnahme des Großflughafens Berlin-Brandenburg International (BBI) in Schönefeld offen halten. Fast einstimmig beschlossen die rund 400 Delegierten auf einem CDU-Landesparteitag entgegen aller politischen Absprachen, beide Standorte für den Geschäfts- und privaten Flugverkehr zu nutzen. Der Regierende Bürgermeister Eberhard Diepgen (CDU) reagierte verärgert auf die Parteitags-Entscheidung.

• 15.12.2000 - BVBB e.V.: Der Aufsichtsrat der BBF, geleitet von seinem Vorsitzenden Eberhard Diepgen, beschließt die Mittelbereitstellung für die Ankäufe der benötigten Umsiedelungsgrundstücke in Diepensee bzw. Deutsch Wusterhausen.

• 18.12.2000 - Spiegel (51/2000): BERLIN-BRANDENBURG; Flughafen-Kartell? [28]

• 12/2000 - BVBB e.V.: Der Stadtflughafen Tempelhof soll nun doch bis zur Inbetriebnahme des Großflughafens Schönefeld 2007 geöffnet bleiben

Kosten

• Dezember 2000 - BVBB e.V.: Die BBF gibt ein Defizit für 2001 in Höhe von 140 Mio DM bekannt. Woher die Mittel kommen sollen, ist ungeklärt. In den defizitären Haushalten Brandenburgs und Berlins sind für 2001 keine Mittel in der benötigten Größenordnung von 55 Mio DM für den notwendigen Gesellschafteranteil geplant. Brandenburg hat daraufhin 68 Mio KITA-Mittel für 2001 gestrichen.

Planfeststellungsbeschluss

• 2000 - öffentliche Ausslage der Unterlagen zum Planfeststellungsbeschluss

2001

Allgemein

• 16.04.2001 - "kommunalpolitisches forum Land Brandenburg" e.V.: Großflughafenprojekt BBI Vorläufiges Fazit nach 10 Jahren Planung oder Chaos? [29]

Planung, Bau

• 17.01.2001 - BVBB e.V.: Michael Pieper, Geschäftsführer der Flughafen-Projektgesellschaft Schönefeld (FPS) erklärt: Diepensee wird umgesiedelt, egal ob der Flughafen kommt oder nicht.

• 22.01.2001 - BVBB e.V.: Lufthansa-Chef Jürgen Weber prophezeit den Kollaps des Berliner Luftverkehrs.

• 28.08.2001 - Berliner Zeitung: Grüne halten bisherigen Zeitplan für neuen Airport in Schönefeld für unrealistisch / Kritik an niedrigem Übernahmeangebot der Investoren "Wenn der Flughafen 2010 in Betrieb geht, dann ist Berlin gut" [30]

• 15.09.2001 - Berliner Zeitung: Hochtief-IVG-Gebot gilt als nicht zuschlagsfähig / Aufsichtsrat Scharf: Holding erst nach Airport-Baugenehmigung verkaufen; Flughafen-Privatisierung steht unmittelbar vor dem Scheitern [31]

Planfeststellungsbeschluss

• 03/2001 - BVBB e.V. sammelt 130 000 Einwendungen in Vorbereitung auf das Anhörungsverfahren

• 23.04.2001 - beginn der Anhörung der Träger öffentlicher Belange sowie der Einwender/innen

• 12.03.2001 - Focus (11/2001): Airport in der Warteschleife; Mit dem größten Anhörungsverfahren Deutschlands beginnt die heiße Phase des Großflughafens Schönefeld [32]

• 28.05.2001 - Spiegel: BÜRGERPROTEST; Störfeuer und Nebelbomben; Diese Woche beginnt die Anhörung zum geplanten Berliner Großflughafen - ein Mammutereignis mit angekündigtem Zoff, juristischen Fallstricken und ungewissem Ausgang. [33]

• 08/2001 - LEP eV wird vom Oberverwaltungsgericht Frankfurt/Oder für ungültig erklärt

• 09/2001 - Die Anhörung im Planfeststellungsverfahren werden abgeschlossen

Klagen

• 24.08.2001 - Oberverwaltungsgericht Brandenburg, Urteil; Az.: 3 D 4/99.NE [34]

Privatisierung

• 06/2001 - Konsortium gibt Angebot zur Privatisierung der Holding und zur Finanzierung des Flughafens ab: 122 Mio Euro

Flugrouten

• 26.04.2001 - Protokoll des Anhörungstermins zum Planfeststellungsantrag (inkl. Stellungnahme der Deutschen Flugsicherung GmbH)

• 07.12.2001 - Stellungnahme des SYNÖK-Instituts zur Anhörung; Die Umweltverträglichkeitsprüfung im Planfeststellungsverfahren für den Flughafen Berlin-Brandenburg International am Standort Schönefeld; Arnim Bechmann, Reinhard Meier-Schaidnagel,Matthias Steitz [35]

2002

Standort

• 02/2002 - BVBB e.V.: Vorschlag für neues Flughafenkonzept Berlin-Brandenburg International [36]

Dioxin Altlasten

• 26.03.2002 - Berliner Zeitung: Planer halten Altlasten aber für "beherrschbar" Dioxinfund - Großflughafen erst 2014 fertig? [37]

• 13.05.2002 - Der Spiegel: (20/2002) Aus den Augen, aus dem Sinn; Von Latsch, Gunther; Jahrelang haben Behörden Dioxin-Funde nahe dem Flughafen Berlin-Schönefeld verharmlost. Neue Messungen beweisen: Sogar das Grundwasser ist verseucht. [38]

• 06/2002 - Müggelheimer Bote: Schönefeld: Dioxin-Umweltkrimi bei Flughafenplanung [39]

Planfeststellungsbeschluss

• 14.06.2002 - Bericht der Anhörungsbehörde wird an Brandenburger Ministerium für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr überstellt

Klagen

• 07.03.2002 - Bundesverwaltungsgericht; BVerwG 4 BN 60.01; [40]

Diepensee

• 26.06.2002 - Berliner Zeitung: Bei Königs Wusterhausen begann der Bau von Diepensee II / Altes Dorf muss Flughafen weichen Im Frühjahr rollen die ersten Umzugswagen [41]

2003

Planfeststellungsbeschluss

• 2003 Flughafengesellschaft muss eine „Standortunterlage“ nachreichen, da "keine Untersuchung zu Standortalternativen vorgenommen wurde"

• 22.03.2003 - Vermerk von Gaentzsch „Planfeststellungsverfahren Flughafen Schönefeld; Übersicht über vom Vorhabenträger geprüfte Standortalternativen, § 6 Abs. 3 Nr. 5 UVPG“;

• 17.04.2003 - Standortunterlage der FBS

• 27.08.2003 - LEP eV: Oberverwaltungsgericht Brandenburg, Aktenzeichen: 3 D 5/99.NE; Die Festlegung Z 6.5.1 der Anlage zur Verordnung über den gemeinsamen Landesentwicklungsplan für den engeren Verflechtungsraum Brandenburg-Berlin (LEP eV) vom 2. März 1998 (GVBl. II S. 186) ist nichtig

Standort, Privatisierung

• 02/2003 - BVBB e.V.: BVBB-Memorandum 2003 [42]

• 17.02.2003 - BVBB e.V.: Öffentlicher Bau von Schönefeld ist Steuergeldvernichtung! [43]

• 21.05.2003 - Tagesspiegel: Berlin; Trittin für Ausbau von Schönefeld [44]

• 22.05.2003 - Scheitern der Privatisierung von Bau und Betrieb des Flughafens

• 22.05.2003 - Deutschlandfunk: BBI abgestürzt ? - Flughafenprivatisierung gescheitert [45]

• 22.05.2003 - Frankfurter Allgemeine: Privatisierung von Hauptstadt-Flughafen gescheitert; Die Privatisierung der Berliner Flughäfen ist nach Rundfunkangaben gescheitert. Den privaten Investoren wird ein Teil der Planungen für den neuen Großflughafen abgekauft. [46]

FBB

• 2003 - Umstrukturierung der FBS, PPS, BBF und BFG (vgl. Abkürzungen)

• 02.07.2003 - FBB: Pressemitteilung Berliner Flughäfen machen sich fit für den Airport BBI [47]

• 27.08.2003 - Verschmelzungsvertrag

• 02.10.2003 - Verschmelzung der Berlin Brandenburg Flughafen Holding GmbH; (BBF, FPS, PPS => FBS)

Diepensee

• 24.03.2003 - Gesetz über die Auflösung der Gemeinde Diepensee in der Version vom 24. März 2003 [48]

• 28.03.2003 - Welt: Diepensee weicht Flughafen: Erster Spatenstich fürs neue Dorf; 335 Einwohner ziehen um - 81,6 Millionen Euro kostet die Umsiedlung, weitere 30 Millionen der Abriss [49]

2004

Standort, Planfeststellungsbeschluss

• 03.03.2004 - Zweites Anhörungsverfahren
• 13.08.2004 - 44/1-6441/1/101 Planfeststellungsbeschluss Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld

Klagen

• 23.02.2004 - Tagesspiegel: Air Berlin klagt wegen der Gebühren in Schönefeld; [50]

Kosten

• 13.08.2004 - Stern: Luftverkehr; Neuer Hauptstadt-Flughafen kommt in Sicht; Kaum wurde das Milliardenprojekt Airport Berlin endlich genehmigt, schon hoffen alle auf tausende neue Jobs in der Region. Bei den Bauherren ist die Freude gedämpft, die Behörde verhängte teure Auflagen. [..] Finanzierung immer noch unklar [51]

Dioxin Altlasten

• 13.08.2004 - Netzwerk Regenbogen: Flughafenbau auf Dioxin-verseuchtem Boden [52]

Diepensee

• 06.12.2004 - FBB: Ministerpräsident Platzeck bei Einweihung des neuen Dorfgemeinschaftshauses für Diepensee-Umsiedler [53]
• 16.10.2004 - PNN: Diepensee wird abgerissen – von Arbeitern im Schutzanzug; Das Ortsschild ist schon weg, jetzt werden Asbestplatten beseitigt. Das Dorf weicht dem Großflughafen. Bis Juni soll es verschwunden sein [54]

2005

Standort, Planfeststellungsbeschluss, Landesentwicklungspläne (LEP)

• 10.02.2005 - OVG Brandenburg, Urteil; 3 D 104/03 .NE [55]

• 10.02.2005 - Soland: OLG für das Land Brandenburg: Unwirksamkeit des Landesentwicklungsplans Flughafenstandortentwicklung [tt_news=45529]

• 15.02.2005 - OVG Brandenburg, Pressemitteilung Der 3. Senat des OVG Brandenburg hat dem Normenkontrollantrag von vier Gemeinden gegen den Landesentwicklungsplan Flughafenstandortentwicklung - LEP FS - stattgegeben. [56]

• 11.02.2005 - Berliner Zeitung: FLUGHAFEN - Gericht erklärt Landesentwicklungsplan zu Schönefeld für unwirksam. Weiterer Erfolg für Airport-Gegner. Berlin und Potsdam geben sich gelassen. Ein schwerer Rückschlag [57]

• 14.04.2005 - Spiegel: Baustopp für Schönefeld: Zeitplan für Hauptstadt-Airport steht auf der Kippe; Nach dem gerichtlichen Ausbaustopp für den neuen Hauptstadtflughafen Berlin-Schönefeld muss die Betreibergesellschaft den Zeitplan überprüfen. [58]

2006

Standort, Klagen, Nachtflugverbot, Planfeststellungsbeschluss

• 11.01.2006 - Stern: Hauptstadt-Flughafen Letzte Instanz Leipzig [59]

• 01.02.2006 - Bundesverwaltungsgericht, Pressemitteilung, Nr. 6/2006: Keine Terminsverlegung im Schönefeldverfahren (BVerwG 4 A 1001.04; BVerwG 4 A 1073.04; BVerwG 4 A 1075.04; BVerwG 4 A 1078.04) [60]

• 16.03.2006 - Bundesverwaltungsgericht; BVerwG 4 A 1075.04; Leitsatz: Die Wahl des Standorts für einen internationalen Verkehrsflughafen ist vorrangig eine raumordnerische Entscheidung. [61] [62]

• 16.03.2006 - Bundesverwaltungsgericht, Pressemitteilung, Nr. 15/2006: Grünes Licht für Flughafen Berlin-Schönefeld – aber Einschränkung des Nachtflugbetriebs (BVerwG 4 A 1001.04; BVerwG 4 A 1073.04; BVerwG 4 A 1075.04; BVerwG 4 A 1078.04) [63]

• 16.03.2006 - Der BVBB e.V. scheitert in der Klage gegen den Flughafenstandort; "Klagen bezüglich Lärmschutz und Nachtflugbetrieb hatten hingegen Erfolg"

• 19.06.2006 - Berliner Zeitung: FLUGHAFEN-URTEIL - Schriftliche Begründung der Leipziger Richter liegt vor. Wirtschaft reagiert überwiegend optimistisch - Politik hält sich zurück. Ein steiniger Weg [64]

Planfeststellungsbeschluss

• 06/2006 - Planergänzungsverfahren wird eingeleitet

Kosten

• 09.03.2006 - Kleine Anfrage der Grünen; Deutscher Bundestag;Drucksache 16/878; Finanzierungsrisiken eines überdimensionierten Ausbaues des

Flughafens Schönefeld [65]

Planung, Bau

• 04.09.2006 - Berliner Zeitung: Schon die DDR plante einen Interkontinental-Flughafen - und eine perfekte Verkehrsanbindung; Mit der U-Bahn nach Schönefeld [66]

• 05.09.2006 - Erster Spatenstich Klaus Wowereit, Matthias Platzeck und Wolfgang Tiefensee

Diepensee

• 07.11.2006 - Sitzung des Ortsbeirates Diepensee; Zustimmung zum Vergleichsvorschlag der FBS im Schiedsverfahren gemäß § 14 Diepenseevertrag [67]

2007

Allgemein

• 11/2007 - BVBB e.V.: Forderungen des BVBB zum Schutz der Bevölkerung (2007) [68]

Standort, Konsensbeschluss

• 18.06.2007 - Tagesspiegel: Dokumentation Konsensbeschluss zur Tempelhof-Schließung; Schon in der Ära Diepgen wurde die Schließung des Flughafen Tempelhofs entschieden. Der "Konsensbeschluss" der Länder Berlin, Brandenburg und es Bundes liegt in Originalfassung vor. [69]

• 24.05.2007 - Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung: Pressemitteilung Nr: 079/2007; Kommunen unterzeichnen Gemeinsame Erklärung zum Strukturkonzept Flughafenumfeldentwicklung BBI [..] Unterzeichnung im Beisein von Infrastrukturminister Reinhold Dellmann und Staatssekretärin Maria Krautzberger [70]

• 24.05.2007 - Auslage des "Gemeinsames Strukturkonzept - Flughafenumfeld Berlin Brandenburg International (BBI)" [71]

Kosten

• 30.08.2007 - Tagesspiegel: Flughafenprojekt Schönefeld BBI - Das Terminal wird teurer [72]

• 19.09.2007 - Tagesspiegel: Wowereit sieht keine Mehrkosten beim BBI-Terminal; Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit wehrt sich gegen Spekulationen, wonach sich die Baukosten des Terminals am Flughafen Berlin Brandenburg International um 400 Millionen Euro verteuern könnten. [73]

Nachtflug

• 09.05.2007 - Endbericht: Der besondere Bedarf an der Durchführung von Flugbewegungen während der Nachtzeiten am Flughafen Berlin Brandenburg International; Stellungnahme für die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH [74]

Klagen

• 15.05.2007 - Prof. Dr.Bernhard Stüer: Luftverkehrsrecht – Die Flughäfen Schönefeld, Leipzig/Halle, Frankfurt und Kassel-Calden – [75]

Planung, Bau

• 27.08.2007 - Die Welt: Hier entsteht der neue Flughafen; Ein Jahr nach dem ersten Spatenstich kann man bereits das Werden des unterirdischen Bahnhofs beobachten. Der gilt als einmalig in Europa. Ein Besuch auf der Baustelle des BBI, die so groß ist wie 2000 Fußballfelder [76]

2008

Standort, Klagen, Planfeststellungsbeschluss

• 20.02.2008 - Bundesverfassungsgericht; 1 BvR 2722/06 [77]

• 20.02.2008 - Bundesverfassungsgericht; 1 BvR 2389/06 [78]

• 14.03.2008 - Bundesverfassungsgericht: Pressemitteilung Nr. 31/2008; Verfassungsbeschwerden gegen Planfeststellungsbeschluss für Flughafenbau Berlin-Schönefeld erfolglos [79]

Planung, Bau

• 11.07.2008 - Die Welt: Großflughafen BBI, Spatenstich für Flughafen-Terminal [80]

• 11/2008 - Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin und Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung: Beiträge zur integrierten Entwicklung des Hauptstadt Airports BBI [81]

Kosten

• 09.07.2008 - Die Welt: BBI-Finanzierung wird neu ausgeschrieben; Die öffentliche Hand bürgt für den neuen Hauptstadtflughafen mit Milliardenkrediten, um höhere Kosten zu vermeiden. Allein das Land Berlin steht mit 888 Millionen Euro für den BBI gerade. Jetzt muss nur noch das Abgeordnetenhaus zustimmen [82]

• 26.08.2008 - Berlin.de Senat beschließt Gesetzesentwurf zur Finanzierung des Flughafens BBI (Pressemitteilung Nr. 08-044) [83]

• 24.10.2008 - Berliner Morgenpost: Weg für BBI-Finanzierung ist frei; Die letzte Finanzierungsklippe für den neuen Großflughafen BBI scheint überwunden zu sein: Der Bund wird für 600 Millionen Euro des Kreditvolumens eine Bürgschaft übernehmen. Das erfuhr Morgenpost Online aus dem Finanzministerium. [84]

Weiteres

• 30.10.2008 - Spiegel: Schließung des Flughafens Tempelhof: Endstation Wehmut [85]

• 31.10.2008 - Die Welt: Airport geschlossen; Der Flughafen Tempelhof ist endgültig Geschichte [86]

2009

Allgemein

• Dezember 2009 - Berlin.de: BBI; Der neue Airport für die Hauptstadtregion [87]

Planfeststellungsbeschluss

• 01/2009 - Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung: Landes Raumordnungsbericht 2008 [88]

• 19.01.2009 - Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft: Gemeinsames Strukturkonzept Flughafenumfeld Berlin Brandenburg International [89]

• 16.02.2009 bis 02.03.2009 - Auslage der Planänderungen im Hinblick auf die Anspruchsberechtigung für Maßnahmen des Lärmschutzes

• 20.10.2009 - Planergänzungsbeschluss

Kosten

• 30.06.2009 - FBB: 2,4 Milliarden Euro für den Flughafen – BBI-Finanzierung steht [90]

• 30.06.2009 - n-tv: Löwenanteil von Staatsbanken; BBI-Finanzierung steht [91]

• 30.06.2009 - IBB: IBB beteiligt sich an BBI-Finanzierung; Im Rahmen eines Bankenkonsortiums beteiligt sich die Investitionsbank Berlin (IBB) mit 310 Millionen Euro an der Langfristfinanzierung des Flughafens BerlinBrandenburg International (BBI). [92]

Nachtflugverbot

• 27.10.2009 - BVBB e.V.: BVBB zur BBI-Nachtflugregelung [93]

Planung, Bau

• 24.06.2009 - rbb: Großflughafen BB-International (BBI): Wachstumsmotor mit Startschwierigkeiten [..] 1996 beschlossen Berlin, Brandenburg und der Bund, dass Schönefeld zum Großflughafen BBI ausgebaut wird. Es war der Startschuss für eines der größten Bauprojekte der Region. Doch immer wieder kommt es zu Verzögerungen und zum Streit. YouTube [94]

• 01.07.2009 - Tagesspiegel: BBI; Großflughafen wird noch größer – und teurer [95]

• 31.12.2009 - Berliner Morgenpost: Wie zwei Flughäfen in einer Nacht umziehen; In einer Nacht zum 30. Oktober 2011 sollen die beiden Flughäfen Tegel und Schönefeld an den neuen Standort des Single-Airports "Flughafen Berlin Brandenburg, Willy Brandt" verlegt werden. Beim Umzug, der in wenigen Stunden über die Bühne gehen soll, helfen den Berlinern Experten vom Flughafen München. [96]

2010

Planung, Bau

• 13.04.2010 - Welskop: Die Grundwassergefährdung im Trinkwasserschutzgebiet des Eichwalder Wasserwerks?“ (Teil 2) [97]

• 08.02.2010 (?) - BERwatch: Insolvenz Planungsfirma IGK-IGR GmbH [98]

• 29.05.2010 - n-tv: Eröffnung erst 2012? Berliner Flughafen verspätet; Die für Herbst 2011 geplante Eröffnung des neuen Großflughafens Berlin Brandenburg ist möglicherweise in Gefahr. Hintergrund ist die Insolvenz eines der drei Generalunternehmer, die für die Planung des Flughafenterminals verantwortlich sind. [99]

• 30.05.2010 - Hauptstadt-Airport; Dem Flughafen BBI droht immense Verspätung; Nach der Pleite einer Planungsfirma könnte sich die Eröffnung des neuen Berliner Flughafens BBI um sechs Monate oder mehr verzögern. [100]

• 31.05.2010 - Insolvenz; BBI-Firma hat 500.000 € Schulden; die B.Z. erfuhr die Hintergründe der Pleite einer Planungsfirma am BBI. [101]

• 31.05.2010 - Berliner Zeitung: Der Hauptstadtflughafen BBI wird vermutlich später öffnen - und teurer werden Turbulenzen in Schönefeld [102]

• 02.06.2010 - Reisenews online: Aktuelle Zeitplanung beim Bau des Airport Berlin Brandenburg International BBI [103]

Nachtflug, Klagen

• 13.01.2010 BVBB informiert die Öffentlichkeit über die Hintergründe einer Klage gegen den "Planfeststellungsbeschluss Nachtflug BBI" [104]

Standort, Flugrouten

• 06.09.2010 - Veröffentlichung der "neuen" Flugrouten der zuständigen Fluglärmkommission

• 15.10.2010 - Berliner Morgenpost: Kommunen wollen BBI-Baustopp einklagen [105]

2011

Standort

• 27.04.2011 - BVBB stellt in öffentlicher Veranstaltung sein Nachnutzungskonzept für den BBI - Schönefeld vor [106]

• 30.11.2011 - BBB TV: Seenot – Wenn Fortschritt zu Rückschritt wird; BER, der Flughafen Schönefeld wird Millionen Menschen die Lebensqualität rauben. [107]

• 02.12.2011 - Tagesspiegel: Flughafen-Entscheidung "Klinken putzen liegt den Berlinern nicht"; Volker Kähne und Jürgen Linde waren als Vertreter Berlins und Brandenburgs beide intensiv in den Entscheidungsprozess um den BER eingebunden. Der Weg zum neuen Flughafen war schwierig. [108]

Klagen

• 12.10.2011 - Bündnis Südost gegen Fluglärm: BER/BBI-Akteneinsicht per einstweiliger Anordnung beantragt – „VEB“-Schönefeld: Volksnah nur bei Lärm und Abgasen [109]

Nachtflugverbot

• 12.06.2011 - Start Volksinitiative für Nachtflugverbot (Land Berlin)

• 22.06.2011 - PNN: Protest gegen Großflughafen; Volksinitiative für Nachtflugverbot startet [110]

• 23.06.2001 - Hohen Neuendorf - Bürgerinitiative Stadtentwicklung: Volksinitiative für Nachtflugverbot [111]

• 24.06.2011 - Gemeinde Kleinmachnow: Volksinitiative für BBI-Nachtflugverbot startet am 25.6. in Schönefeld [112]

• 25.06.2011 - Start Volksinitiative für Nachtflugverbot (Land Brandenburg)

• 25.06.2011 - Friedrichshagener Bürgerinitiative: Demo in Schönefeld – Volksinitiative für ein Nachtflugverbot wurde “eingegongt” [113]

• 11.07.2011 - Waldblick gegen Flugrouten: Volksinitiative Nachtflugverbot [114]

• 11.07.2011 - Tagesspiegel: Berlin; Bürgerwille steigt im Kurs [115]

• 14.07.2011 - Grüne Liga Berlin: Volksbegehren für ein Nachtflugverbot gestartet [116]

• 19.07.2011 - Berliner Morgenpost: Nachtflugverbot; Umweltamt fordert strenge Nachtruhe am BER [117]

• 19.08.2011 - Welskop: Volksinitiative für Nachtflugverbot hat allein in Berlin bereits über 10.000 Unterschriften gesammelt! [118]

• 31.08.2011 - Gemeinde Blankenfelde-Mahlow: Brandenburger Volksinitiative "Für ein landesplanerisches Nachtflugverbot am Flughafen (BBI) BER" hat begonnen [119]

• 20.09.2011 - Berliner Morgenpost: BER in Schönefeld; Bundesgericht prüft striktes Nachtflugverbot; Das größte Verkehrsprojekt in Ostdeutschland beschäftigt erneut das Bundesverwaltungsgericht. An diesem Dienstag und Mittwoch überprüfen die Leipziger Richter die geplante Nachtflugregelung für den künftigen Großflughafen in Berlin-Schönefeld. [120]

• 13.10.2011 - Tagesspiegel: Streit um Nachtflüge; In Schönefeld darf auch spätabends geflogen werden; Das Bundesverwaltungsgericht lehnt Klagen gegen Nachtflüge in Schönefeld ab: die Lärmschutzbelange der Anwohner seien ausreichend berücksichtigt [121]

• 18.10.2011 - Bürgerinitiative Schützt Potsdam e. V.: Übersicht der Nachtflugverbote im Vergleich [122]

• 10/2011 - Volksinitiative für Nachtflugverbot (Land Brandenburg) erfolgreich

• 16.12.2011 - Landtag Brandenburg lehnt in 47. Sitzung die Volksinitiative für Nachtflugverbot vom BER ab

• 18.12.2011 - Bündnis Südost: Landtag Brandenburg hat Nachtflugverbot am künftigen Hauptstadtflughafen “Willy Brandt” in Schönefeld abgelehnt. [123]

Demonstrationen

• 28.08.2011 - BBB TV: Menschenkette um den Müggelsee – Kein Fluglärm von BER; 28. August 2011: Menschen- und Bootskette rund um den Müggelsee. Ca. 26.000 Menschen und 500 Boote nahmen daran teil. [124]

• 16.09.2011- BBB TV: Menschenkette gegen Fluglärm um das Bundeskanzleramt in Berlin; Ca. 8.000 Menschen nahmen daran teil. [125]

• 23.10.2011 - BBB TV: Großdemo gegen BER in Schönefeld am 23.10.2011; 7500 Menschen nahmen an der Demo gegen den Flughafen Schönefeld teil. Ihre Forderungen waren: Keine Nachtflüge in den Randzeiten. Kein weiterer Ausbau von Schönefeld zum internationalen Drehkreuz. [126]

• 19.11.2011 - BBB TV: Großdemonstration gegen BER am 19.11.2011 [127]

• 29.11.2011 - BBB TV: Gegen den Fluglärm von BER – 22. Montagsdemo [128]

• 14.12.2011 - BBB TV: Gegen den Fluglärm von BER – 24. Montagsdemo [129]

Diepensee

• 03.08.2011 - Neues Deutschland: Ein Dorf wird verladen; Diepensee musste dem neuen Airport Berlin weichen. Nun sehen sich die Umsiedler betrogen [130]

Baufeld Ost

• 16.09.2011 - Welskop: Bei den Buchlesungen immer wieder großes Interesse am Konsensbeschluss und zum Baufeld-Ost-Skandal (BOS) [131]

BERtrug

• 10.06.2011 - die Webseite BERtrug wird in Betrieb genommen (vgl. erste Version der Startseite: [132] bzw. die Endversion vom 10.06.2011: [133])

2012

Inbetriebnahme / Eröffnung

• 21.03.2012 - Tagesspiegel: Air Berlin tritt Allianz bei; Im Kreise der Familie; Mit einem Gala-Dinner am Flughafen Tempelhof hat Air Berlin seinen Beitritt zum Oneworld-Bündnis gefeiert. Gastredner Klaus Wowereit griff bei der Gelegenheit die Gegner des neuen Flughafens BER scharf an / Absatz 6: (Klaus Wowereit) Aber nun gelte es, sich auf den 3. Juni zu freuen, wenn der neue Flughafen BER in Schönefeld eröffnet. „Und ich sage all denen, die jetzt protestieren: Wehe ich erwische einen davon, der am neuen Flughafen eincheckt“. [134]

• 27.03.2012 - Land Brandenburg: Änderung der Genehmigung des Verkehrsflughafens Berlin-Schönefeld gemäß §6 Abs. 4 Satz 1 LuftVG [135]

• 08.05.2012 - BBB TV: BER Eröffnung verschoben – Pressekonferenz am 08.05.2012 [136]

• 08.05.2012 - Berliner Zeitung: Eröffnung des Berliner Flughafens um Monate verschoben [137]

• 08.05.2012 - Berliner Morgenpost: BER-Verzögerung – Platzeck hält nichts von Personalwechsel [138]

• 18.05.2012 - Grüne Berlin: Ausufernd aber nicht ausreichend – Schwarzer Peter für das BER-Debakel wird herumgeschoben [139]

• 03.06.2012 - geplanter Eröffnungstermin des Flughafens Berlin Brandenburg

• 20.08.2012 - Berliner Morgenpost: IHK-Präsident warnt vor erneuter Termin-Pleite; Die Wirtschaft fordert ein verlässliches Datum für den Start des neuen Berliner Airport BER. Die Entscheidung fällt am 14. September. [140]

• 27.08.2012 - Focus: Nächster Flop am Großflughafen BER; Flughafen Berlin muss eine Million Liter Kerosin abpumpen lassen [141]

• 28.08.2012 - Tagesspiegel: Wowereit, Platzeck und das Flughafen-Desaster Der weggelächelte Milliarden-Skandal; Auf der Baustelle des Flughafens Berlin-Brandenburg International herrscht nur noch Lug und Trug. Entscheidende Antworten bleiben auch die Regierungschefs Wowereit und Platzeck schuldig. Politische Verantwortung übernimmt niemand. [142]

• 28.08.2012 - Tagesspiegel: Flughafen BER; Fünf Szenarien, wie es mit dem Flughafen weitergeht [143]

• 05.09.2012 - Bild: Berliner Flughafen, Eine Schande für Deutschland! Eröffnung zum 4. Mal verschoben, Es fehlen 1,2 Milliarden Euro, Wowereit schweigt [144]

• 17.05.2012 - airberlin: Kein Verständnis für Verschiebung ins nächste Jahr CEO Mehdorn: Imageschaden für Berlin ist unerträglich ; scharfe Kritik Mehdorns auf die Ankündigung den BER erst am 17.03.13 zu eröffnen [145]

• 20.08.2012 - Piratenfraktion Berlin: So weit, so gut. – Einsetzung eines Untersuchungsausschusses.; Seit Wochen arbeiten die Oppositionsfraktionen und auch viele Mitglieder der Piratenpartei Berlin an der Einsetzung des Untersuchungsausschusses zur Aufklärung des Berliner Flughafendesasters. Es könnte jetzt alles schnell gehen aber ganz so einfach stellt sich das – wie so oft in der Politik – nicht dar. [146]

• 03.09.2012 - BZ: BER-Mängel; Der geheime BER-Prüfbericht; Der Bericht ist alarmierend! Nur 15 von 140 Test-Szenarien zum Brandschutz waren erfolgreich. [147]

• 04.09.2012 - Spiegel: BER: Hauptstadtflughafen soll erst im Herbst 2013 öffnen; Das Drama um den Hauptstadtflughafen Berlin-Brandenburg geht weiter: Die Eröffnung des Airports wird wohl erneut verschoben - diesmal auf Oktober 2013. Es wäre dann der dritte Startversuch. [148]

• 04.09.2012 - Tagesspiegel: ExklusivPlatzeck: Technikchef wird erneute BER-Verschiebung vorschlagen [149]

• 10.09.2012 - BZ: Airport-Chef Schwarz gibt erstmals Fehler zu; Flughafenchef Rainer Schwarz gibt sich geläutert, räumte im Hauptausschuss erstmals Versäumnisse ein. [150]

• 10.09.2012 - Märkische Onlinezeitung: BER-Chefplaner Amann: keine massiven Schäden .. Das Terminal sinke nicht ab [151]

• 17.09.2012 - Morgenpost: BER-Chef Schwarz verliert Zuständigkeit für Finanzen; Die Verschiebung des Starttermins und die Mehrkosten hat nun Konsequenzen für den Flughafenchef. Ein neuer Posten wird ausgeschrieben. [152]

• 18.09.2012 - Morgenpost: BER-Chef Schwarz wird entmachtet; Als Konsequenz aus dem Flughafen-Debakel verliert BER-Chef Schwarz Befugnisse – im Amt soll er allerdings weiterhin bleiben. [153]

• 24.09.2012 - Berliner Zeitung: Aufsichtsrat des BER-Flughafens; „Diesem Gremium würde ich keinen Cent anvertrauen“; Berlin – Der Rechtswissenschaftler Michael Adams berichtet im Interview über den Aufsichtsrat des Berliner Flughafens BER und die Rolle von Politikern darin. [154]

Kosten

• 18.05.2012 - Berliner Kurrier: Aiport-Desaster Diese Bruchpiloten setzten 500 Millionen in den Sand! [155]

• 21.05.2012 - Tagesspiegel: Regierungserklärung zum BER-Desaster Platzeck räumt Kosten-Verdopplung des Terminals ein [156]

• 03.06.2012 - Tagesspiegel: Flughafen-Satire; Das wird schon; September 2016: Zehn Jahre nach dem ersten Spatenstich geht der neue Flughafen in Betrieb. Gesamtkosten: 7,5 Milliarden Euro. Wir schauen staunend in die Zukunft. [157]

• 18.08.2012 - Finanznachrichten: Bund fordert BER-Finanzierungskonzept bis Mitte September [158]

• 19.08.2012 - Morgenpost: Bund dringt auf Finanzkonzept für Berliner Großflughafen; Bis Mitte September soll der BER-Aufsichtsrat darlegen, wie das Projekt finanziert werden soll. Eine Pleite des Flughafens drohe nicht. [159]

• 10.09.2012 - Piratenfraktion Berlin: Leasing-Geschäfte am BER – Martin Delius; Die Piratenfraktion hat in einer Kleinen Anfrage den Senat zur Praxis von Lesing-Geschäften und Drittinvestitionen am Flughafen BER befragt. In seiner Antwort weiß der Regierende Bürgermeister von drei geleasten Parkhäusern im Wert von 83 Millionen Euro und von sechs weiteren Bauobjekten, die er aber nicht benennt. [160]

• 10.09.2012 - Kleine Anfrage des Abgeordneten Oliver Höfinghoff (PIRATEN); BER-Debakel XVII: Drittinvestitionen und Leasing-Geschäfte; 17/10 837 [161]

• 11.09.2012 - Berliner Zeitung: Berliner Haushalt; BER-Debakel frisst Steuerplus auf [162]

• 17.09.2012 - Morgenpost: 2,5 Millionen Euro teure Halle am BER wird wieder abgerissen; Neues Ärgernis im BER-Debakel: Die Leichtbauhalle für weitere Check-In-Schalter wird nicht mehr benötigt. Die Kosten trägt der Steuerzahler. [163]

• 08.10.2012 - Bild: Wird es nur ein Flughäfchen? Finanzspritzen für Berlins Airport noch nicht genehmigt [164]

• 29.10.2012 - Tagesspiegel: Akteneinsicht BER; Eine schwere Prüfung; Der Flughafen Berlin-Brandenburg wird mit Steuergeldern finanziert, die Dokumentation des Projekts ist von öffentlichem Interesse. Das Informationsfreiheitsgesetz soll genau solche Vorgänge transparent machen – doch die zuständigen Behörden lassen Anfragen im Sand verlaufen. Protokoll einer unendlichen Geschichte. [165]

Standort, Planfeststellungsbeschluss, Flugrouten, Umweltverträglichkeitsprüfung

• 26.01.2012 - Die GRÜNE LIGA Berlin erhebt gemeinsam mit der Friedrichshagener Bürgerinitiative (FBI) EU-Beschwerde gegen die Festlegung einer Flugroute über den Müggelsee durch das Bundesamt für Flugsicherung (BAF) [166]

• 08.03.2012 - BBB TV: BBI 21 Bürgerdialog am 08.03.2012; Umwelttbundesamt: “Der Standort Schönefeld ist ungeeignet” [167]

• 02.04.2012 - FBI, Pressemitteilung: FBI bringt Bürgerantrag zum „Gewässermonitoring jetzt“ auf den Weg / 1.000 Unterschriften zurMessung von BER-Schadstoffen in Köpenick erforderlich [168]

• 22.05.2012 - BBB TV: Wir wollen die Akten sehen!; Alle, außer die Bürger, haben von Anfang an gewusst, dass man BER nur mit abknickenden Abflugrouten betreiben kann. Der Planfeststellungsbeschluss sieht geradeaus führende Routen vor. Er wurde also vorsätzlich unter falschen Voraussetzungen gefasst. Die Bürgerinitiative Kleinmachnow hat gerichtlich Akteneinsicht beim BER erzwungen, um die Lüge zu beweisen. Werden wir die Akten zu sehen bekommen? [169]

• 03.06.2012 - TAZ: Debatte um Berlins Flughäfen; Die große Luftnummer; Sperenberg wurde immer wieder als Alternativ-Standort für den Großflughafen genannt. Nun fordern Brandenburger Politiker, dort eine Landebahn zu bauen, wenn es in Schönefeld zu eng werden sollte. Ein Besuch. [170]

• 04.06.2012 - FBI, Pressemitteilung: EU bekommt Arbeit mit Berlin: Allianz gegen den Flughafen-Größenwahn erhält Verstärkung; Berlin. Pünktlich zum Internationalen Tag der Umwelt tritt nach der GRÜNEN LIGA nun auch der NABU Berlin der EU-Beschwerde gegen den Desaster-Airport bei. [171]

• 08.06.2012 - BISS Rangsdorf e.V.: NABU reicht Klage gegen BER-Flugrouten ein; Verträglichkeit für EU-Vogelschutzgebiet am Rangsdorfer See nicht geprüft [172]

• 15.06.2012 Die Grünen: Flugroutentäuschung bei BER-Planung belegt [173]

• 30.06.2012 - Bürgerinitiative Kleinmachnow: Vor der Verhandlung beim Bundesverwaltungsgericht in Leipzig:Lügengebäude der BER-Planfeststellung zusammengebrochen [174]

• 22.09.2012 - Berliner Morgenpost: Im Streit um die Flugrouten schaltet sich Brüssel ein; Die Kläger geben ihren Widerstand gegen die Flugrouten nicht auf. Auch eine erste Anwohnerin aus Tegel fordert nun Schallschutz. [175]

• 24.09.2012 - airliners.de: EU schaltet sich in BER-Flugrouten-Streit ein; Die EU-Kommission hat sich laut einem Medienbericht in den Flugrouten-Streit am künftigen Hauptstadtflughafen BER eingeschaltet. Die Kommission prüfe eine Stellungnahme der deutschen Behörden. [176]

• 14.10.2012 - Wirtschaftswoche: Verkorkste Verkehrspolitik; Deutschland im Flughafen-Wahn; Die Bundesrepublik hat zu viele Flughäfen. Das liegt vor allem an der verkorksten Verkehrspolitik: Denn über neue Airports entscheiden Landespolitiker. Und die haben meist nur ihre Region im Blick. Ein Ortsbesuch. [177]

• 16.10.2012 - MAZ: Wildauer Vorschlag „unsolidarisch“; Gosen-Neu Zittau gegen Flugrouten-Antrag; Der Vorschlag der Gemeinde Wildau für Starts und Landungen auf dem künftigen Großflughafen in Schönefeld ist von der Gemeinde Gosen-Neu Zittau im Nachbarkreis Oder-Spree scharf abgelehnt worden [178]

• 04.11.2012 - Berliner Morgenpost: BER-Flugrouten betreffen bis zu 1,5 Millionen Berliner; Laut einer Bürgerinitiative werden doch mehr Anwohner vom Fluglärm betroffen sein als gedacht. Und auch das Thema Nachtflüge sorgt für Unmut. [179]

• 04.11.2012 - BZ: Flughafen BER; Das sind die wahren Flugrouten über Berlin; Neue BER-Karten zeigen: Fast der gesamte Südwesten Berlins ist ein möglicher Korridor für laute Jets. [180]

• 05.11.2012 - Frankfurter Rundschau: Lärmbelästigung am BER; Flugrouten sorgen wieder für Streit [181]

Planung, Bau

• 08.10.2012 - PNN: BER – Akten geschönt, Terminal zu klein [182]

• 08.10.2012 - Tagesspiegel: BER; Flughafengesellschaft verwarf größeres Terminal vorschnell [183]

• 08.10.2012 - PNN: BER-BAU; Was sonst noch weggespart wurde [184]

Schallschutz

• 15.02.2012 - BBB TV: Informationsveranstaltung des VDGN zum Stand des Schallschutzes vom 15.02.2012 mit Vertretern des Flughafens und Gesundheitssenator Czaja (CDU) [185]

• 23.05.2012 - BBB TV: Alter Wein in neuen Schläuchen?; Hat sich bei der Lärmschutzpolitik des BER etwas geändert? Wir zeigen, wie Betroffene und Lärmschutzbeauftragter miteinander umgehen. Schauplatz war das Rathaus Treptow. [186]

Nachtflugverbot

• 04.02.2012 - Pressemitteilung der Deutschen Herzstiftung: Mehr geht nicht – Fluglärm macht krank; Deutsche Herzstiftung forder striktes Nachtflugverbot [187]

• 04.05.2012 - Tagesspiegel: Nach Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts; Flughafen-Anwohner fordern strengeres Nachtflugverbot [188]

• 05.06.2012 - Start des Volksbegehren für ein Nachtflugverbot am Flughafen BER für das Land Brandenburg unter der Kampagne "Aufwachen Brandenburg"

• 18.08.2012 - Start der Kampagne "Aufwachen Berlin" zur Unterstützung des Volksbegehrens für ein Nachtflugverbot am Flughafen BER für das Land Berlin [189]

• 27.08.2012 - PNN: Sammeln fürs Nachtflugverbot [190]

• 24.09.2012 - MOZ: Umfrage: Wenig Bedarf an Luftfracht in Berlin [191]

• 25.09.2012 - Neues Deutschland: Endspurt für die Nachtfluggegner; Frist für Volksbegehren endet Freitag / Massive Zweifel an Notwendigkeit von Nachtflügen [192]

• 28.09.2012 - Volksbegehren gegen Nachtflug am Flughafen BER scheitert in Berlin knapp mit 139.129 von 173.233 nötigen Stimmen

• 01.10.2012 - Tagesspiegel: Großflughafen in Schönefeld; Berliner Volksbegehren für BER-Nachtflugverbot gescheitert [193]

• 04.10.2012 - BI Gosener Wiesen: http://bi-gosener-wiesen.blogspot.de/2012/10/sammelsurium-eine-bestandsaufnahme.html [194]

• 27.11.2012 - Tagesspiegel: Berliner Industrie braucht keine Nachtflüge [195]

Klagen

• 14.05.2012 - Bundesverwaltungsgericht, Pressemitteilung 44/2012: Mündliche Verhandlung über den Planfeststellungsbeschluss "Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld" am 3. und 4. Juli 2012 [196]

• 20.07.2012 - BBB TV: Klage gegen die Müggelseeroute, Ausschnitte der Pressekonferenz v. 20.07.2012; BER am falschen Standort, 854.700 durch Müggelseeroute Betroffene, Geltendes Recht missachtet, Umweltschutz nicht eingehalten, Vertrauensschutz verletzt [197]

• 31.07.2012 - Bundesverwaltungsgericht, Pressemitteilung 77/2012: Flughafen Berlin Brandenburg: Planfeststellungsbeschluss für den Ausbau des Flughafens hat Bestand - Klagen wegen behaupteter Täuschung über Flugrouten abgewiesen [198]

• 31.07.2012 - Bundesverwaltungsgericht, Urteil, 4 A 5000.10 [199]

• 20.08.2012 - Focus: Mehdorn bekräftigt Klage gegen Flughafengesellschaft; Air Berlin-Chef will Kosten für verzögerte Eröffnung erstattet sehen Hartmut Mehdorn, Vorstandsvorsitzender der Air Berlin, hat seine Absicht bekräftigt, wegen der verzögerten Eröffnung des Internationalen Flughafens Berlin-Brandenburg (BER) und der damit verbundenen Kosten für die zweitgrößte Fluggesellschaft Deutschlands gegen die Flughafengesellschaft zu klagen. [200]

• 03.09.2012 - BVBB e.V.: BVBB-Klagen gegen verkürzten Lärmschutz bereits anhängig - weitere Musterverfahren geplant [201]

• 04.09.2012 - Tagesspiegel: Flughafen BER; Schon wieder Krach um den Lärm; Anwohner haben erneut Klage für einen besseren Lärmschutz am BER eingereicht. Insgesamt müssen sich die Richter noch mit einem Dutzend Verfahren beschäftigen. Die Eröffnung könnte sich dadurch weiter verschieben. [202]

Demonstrationen

• 10.01.2012 - BBB TV: Gegen den Fluglärm von BER – 28. Montagsdemo [203]

• 04.02.2012 - BBB TV: Inhouse Demo in Schönefeld; Zeitgleich fanden in Frankfurt, München, Düsseldorf, Leipzig weitere Inhouse Demos statt. [204]

• 27.02.2012 - BBB TV: Der Gesundheit zuliebe: Neuplanung sofort – war das Motto der letzten Großdemo mit 12.000 Teilnehmern. [205]

• 05.06.2012 - BBB TV: BER Desaster kostet uns das letzte Hemd; 3.000 Demonstranten fordern: Wowereit und Platzeck, tretet zurück [206]

• 08.07.2012 - BBB TV: Kostenlose Info für Matthias Platzeck; Erster Einsatz der Lärmwehr gegen Fluglärm in Potsdam; Bürger informieren Brandenburgischen Ministerpräsidenten, wie sich Fluglärm anhört [207]

• 20.08.2012 - Politprofiler: Lärmprotest vor BER-Chef-Villa; Ganze 40 Minuten durften die Gegner des Berliner-Flughafens den BER-Chef bzw. sein Mauerwerk mit gerade mal 80 Dezibel beschallen. Die Polizei überwachte mit Schallmessgeräten den Lärmpegel der Demonstranten, denn mehr ist Lärm ist nicht zulässig. So suggeriert unser Regime GERECHTIGKEIT. Doch was sind 40 Min. Lärm im Gegensatz zum täglichen, nächtlichen Fluglärm des neuen Berliner-Flughafens? [208]

• 21.10.2012 - BVBB Ortsgruppe Erkner führt [..] gemeinsam mit der Eigenständigen Lärmwehr Berlin- Brandenburg am Sonntag, 21.10.2012 ab 15.00 Uhr, eine "Kostenlose Informationsveranstaltung” für Minister Vogelsänger vor seinem Haus in Erkner, Wiesenstraße, durch! [209]

Aufsichtsrat

• 01.10.2012 - airliners.de: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH; Lars Wagner neuer Pressesprecher in Berlin [210]

• 08.10.2012 - PNN: Platzeck und der Flughafenskandal; Politik der aufgelegten Hand [211]

• 08.10.2012 - PNN: INTERVIEW mit Renate Künast „Wowereit hat beim Flughafen nicht mit offenen Karten gespielt“ [212]

• 09.10.2012 - PNN: BER-Untersuchungsausschuss Gelbe Ampel für den Flughafenchef [213]

• 22.10.2012 - Berliner Morgenpost: Nach BER-Debakel; Flughafenchef Schwarz steht offenbar vor der Ablösung; Einem Medienbericht zufolge kostet der Skandal um den neuen Hauptstadt-Flughafen den Geschäftsführer Rainer Schwarz sein Amt. [214]

• 22.10.2012 - PNN: Neuer Streit um den Flughafenchef Sonderermittler - Michael Odenwald - : Schwarz hat Wowereit getäuscht [215]

• 22.10.2012 - BZ : BER-Chef; Muss BER-Chef Schwarz im November gehen? [216]

• 23.10.2012 - Tagesspiegel: Flughafen BER Muss Geschäftsführer Schwarz gehen? Das Terminal? Wird teurer. Der Brandschutz? Nicht fertig. Die Flughafenchefs hätten das Chaos früh vermeiden können – wenn sie die BER-Unterlagen gelesen hätten. Und auch Geschäftsführer Rainer Schwarz soll nicht umfassend informiert haben. Jetzt wird es offenbar immer enger für ihn. [217]

• 25.10.2012 - PNN: Rainer Schwarz BER-Chef vor Abflug [218]

Weiteres

• 18.09.2012 - Tagesspiegel: Berliner Krisenbewältigung; Die rhetorischen Figuren des Klaus Wowereit [219]

• 08.10.2012 - Berlin.de: Air Berlin und Etihad verbünden sich mit Air France-KLM; Neuer Partner für Air Berlin: Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft verknüpft ihr Streckennetz künftig mit dem der französisch-niederländischen Air France-KLM. In die neue Partnerschaft ist auch der arabische Air-Berlin-Großaktionär Etihad eingebunden, wie Air Berlin am Montag mitteilte. [220]

• 29.10.2012 - Berliner Morgenpost: Streit über zusätzliche Flüge in Tegel [221]

2013

Januar

Klagen, Flugrouten

• 23.01.2013 - Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg; OVG 11 A 3.13; Planung von Flugrouten (hier: sogenannte Wannseeroute ) [222]

• 23.01.2013 - Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg; OVG 11 A 1.13; Flugroutenfestsetzungsverfahren BER; Abwägungsmangel; ausreichender Sicherheitsabstand; Ermittlungsdefizit; Forschungsreaktor BER II; Risikoanalyse [223]

• 23.01.2013 - Tagesspiegel: Flugrouten; Wannseeroute wegen Reaktor gekippt; Das Oberverwaltungsgericht hat die Flugrouten über dem Wannsee für rechtswidrig erklärt. Die Risiken der Route über den Forschungsreaktor des Helmholtz-Zentrums seien nicht ausreichend überprüft worden. Die Flugsicherung kündigt Revision an. [224]

Nachtflugverbot

• 09.01.2013 - Volksbegehren für Nachtflugverbot am Flughafen BER in Land Brandenburg erfolgreich 106.391 von 80.000 notwendigen Stimmen

Februar

Nachtflugverbot

• 19.02.2013 - Berliner Zeitung: Volksbegehren für Nachtflugverbot; Nachtruhe spaltet Berlin und Brandenburg [225]

• 27.02.2013 - Volksbegehren für Nachtflugverbot am Flughafen BER in Land Brandenburg wird angenommen

Landtag Brandenburg

• 14.02.2013 - Sonderausschuss BER: 1. Sitzung, P-SBER 5/1, [226]

März

Landtag Brandenburg

• 11.03.2013 - Sonderausschuss BER: 2. Sitzung, P-SBER 5/2 [227]

April

Landtag Brandenburg

• 15.04.2013 - Sonderausschuss BER: 3. Sitzung, P-SBER 5/3 [228]

Mai

Flugrouten, Umweltverträglichkeitsprüfung

• 30.05.2013 - Europäische Kommission eröffnet Vertragsverletzungsverfahren wegen BER Flugrouten

• 31.05.2013 - rbb: BER-Flugrouten: EU wartet auf deutsche Stellungnahme; Die Flugrouten-Gegner haben gefeiert, der Bund muss sich erklären. Nach der Mitteilung der EU-Kommission über ein Vertragsverletzungsverfahren wegen der Flugrouten am BER gab es noch keinen Kommentar aus dem verantwortlichen Ministerium. [229]

• 31.05.2013 - ec.eurpoa: Vertragsverletzungsverfahren wegen Flugrouten: Hintergründe; In dem gestern (Donnerstag) eingeleiteten Vertragsverletzungsverfahren gegen die Bundesrepublik Deutschland geht die Europäische Kommission dem Verdacht nach, dass deutsche Gesetze zur Festlegung von Flugrouten nicht mit EU-Umweltrecht vereinbar sind. [230]

• 31.05.2013 - Rechtssprechung.com: EU-Kommission eröffnet Vertragsverletzungsverfahren wegen BER-Flugrouten; Die Europäische Kommission bezweifelt die Vereinbarkeit des deutschen Luftverkehrsrechts zur Festlegung von Flugrouten mit der EU-Umweltgesetzgebung und hat deshalb heute ein Vertragsverletzungsverfahren gegen Deutschland eröffnet. [231]

Landtag Brandenburg

• 15.05.2013 - Sonderausschuss BER: 4. Sitzung, P-SBER 5/4 [232]

Juni

Flugrouten, Umweltverträglichkeitsprüfung

• 08.06.2013 - Manipulationsvorwürfe zur Umweltverträglichkeitsprüfung

• 08.06.2013 - Tagesspiegel: BER-Flugrouten über dem Müggelsee Kerosin im Anflug: Gefahr für Trinkwasser in Berlin; Flugzeuge über dem Müggelsee könnten negative Folgen für Berlins Trinkwasser haben – doch die wurden nicht gründlich untersucht. Ein Vermerk wirft Fragen auf zur Rolle des damaligen Senators Peter Strieder. Nun urteilt das Oberverwaltungsgericht über die BER-Route. [233]

• 10.06.2013 - MAZ: Erneut Manipulationsvorwürfe BER: Wurden die Folgen für die Umwelt geschönt? [234]

• 12.06.2013 - Entscheidung zur Verhandlung vor dem Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg (OVG) über die Flugroute über den Müggelsee wird auf den 14.06.2013 vertagt

• 14.06.2013 - die Klage zur Umweltverträglichkeitsprüfung wird abgewiesen; Tagesspiegel: "Laut vorsitzendem Richter bestehe keine Pflicht zur Umweltverträglichkeitsprüfung." [235]

• 28.06.2013 - Tagesspiegel: Abschaltung des Forschungsreaktors; Wannsee-Route wieder im Spiel; Das Helmholtz-Zentrum in Wannsee schließt, und das bedeutet: Die Flugroute über den Wannsee könnte nun doch kommen. Doch die Gegner wollen sich damit nicht abfinden, sie laufen sich bereits warm für die nächste Runde im Kampf. [236]

Landtag Brandenburg

• 17.06.2013 - Sonderausschuss BER: 5. Sitzung, P-SBER 5/5 [237]

August

Landtag Brandenburg

• 19.08.2013 - Sonderausschuss BER: 6. Sitzung, P-SBER 5/6 [238]

Oktober

Diepensee

• 08.10.2013 - TAZ: Umsiedlung wegen Airport-Neubau; Die kopierte Heimat [239]

November

Nachtflugverbot

• 19.11.2013 - Tagesspiegel: 26.000 Unterschriften für Nachtflugverbot am BER [240]

Landtag Brandenburg

• 19.08.2013 - Sonderausschuss BER: 7. Sitzung, P-SBER 5/7 [241]

Dezember

Inbetriebnahme / Eröffnung

• 30.12.2013 - Thema: Termine für Baugenehmigung; Drucksache 17 /12 906, Abgeordnetenhaus Berlin; Antwort auf kleine Anfrage des Abgeordneten Martin Delius (PIRATEN) vom 25. November 2013; [242]

Nachtflugverbot

• 28.12.2013 - Berliner Zeitung: Hunderte Ausnahmen vom Nachtflugverbot in Tegel [243]

2014

Januar

Allgemeine Zusammenfassungen

• 02.01.2014 - Jungewelt: Zum In-die-Luft-Gehen; Das neue Jahr beginnt für den Flughafen BER, wie das alte endet: Mit Stillstand, Kostensteigerungen und Selbstgefälligkeit der Verantwortlichen [244]
• 15.01.2014 - Manager Magazin: Flughafen Berlin, Methode Mehdorn [245]

Standort

• 21.01.2014 - Piratenfraktion legt eigenen Zwischenbericht zum BER-Untersuchungsausschuss vor [246]

• 22.01.2014 - Neues Deutschland: Piraten kritisieren Standortwahl Schönefeld [247]

• 24.01.2014 - Buchvorstellung “Unten bleiben!” – Zwischenbilanz zum BER-Desaster; Piraten Untersuchungsausschuss [248]

• 24.01.2014 - Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" [249] (PP BE AH BER Zwischenbericht v5_s.pdf) bzw. [250]

• 27.01.2014 - klaerwerk-blog.de: Bürger-Wahlziel 2014: SPD rigoros abstrafen! [251]

• 29.01.2014 - BI Müggelheim: Teilenteignung, für die Gewinne der Luftfahrtlobby? [252]
• 29.01.2014 - Tagesspiegel: Berliner Flughäfen "Man spürt Hoffnung bei Herrn Mehdorn, Tegel offenzuhalten" [253]

Inbetriebnahme / Eröffnung

• 03.01.2014 - Bild: Chaos-Flughafen; Das ist die erste BER-Lachnummer für 2014! Die Ankündigung der Ankündigung der Eröffnungs-Ankündigung wird verschoben. Alles klar? [254]

• 04.01.2014 - die Welt: Hauptstadtflughafen; Eröffnung des BER könnte sich erneut verzögern [255]

• 07.01.2014 - die Welt: Hauptstadtflughafen wird nicht mehr 2014 eröffnet [256]

• 07.01.2014 - MAZ: Wowereit: Hauptstadtflughafen wird 2014 nicht mehr eröffnet; Mit einem Start des neuen Berliner Hauptstadtflughafens ist in diesem Jahr nicht mehr zu rechnen. Aufsichtsratschef Klaus Wowereit (SPD) bestätigte am Dienstag mit dieser Ankündigung die allgemeine Erwartung. [257]

• 13.01.2014 - Tagesspiegel: Mehdorn kündigt Fertigstellung des Flughafens BER für Ende 2014 an [258]

• 16.01.2014 - Tagesspiegel: Flughafen BER Mehdorns Eröffnungs-Wünsche stoßen auf Skepsis [259]

• 16.01.2014 - Tagesspiegel: Siemens-Chef besucht Flughafen; Rauchzeichen am BER [260]

• 18.01.2014 - BZ: Überhitztes Kabel bringt Planer zum Schwitzen [261]

• 19.01.2014 - Spiegel: Neuer Planungsfehler bei Hauptstadt-Flughafen [262]

• 29.01.2014 - Bundestag.de: Flughafen-Chef will BER 2015 eröffnen, Ausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur [263]

Teilinbetriebnahme / Probebetrieb

• 09.01.2014 - Tagesspiegel: Umbau am Nordpier Unterlagen für BER-Testbetrieb sind komplett [264]

• 10.01.2014 - BZ: Probelauf für den BER: Hartmut Mehdorn will bereits in diesem Jahr die ersten Flieger starten lassen. [265]

• 12.01.2014 - Berliner Zeitung: Hauptstadtflughafen Erste Flieger landen im Juli am BER [266]

• 29.01.2014 - rbb: BER-Chef Mehdorn im Verkehrsausschuss des Bundestages - "Machen Sie sich mal keine Sorgen" [267]

Schallschutz

• 14.01.2014 - Christoph Schulze, Mitglied des Landtages Brandenburg: Schallschutz im Umland BER – es geht nichts vorwärts [268]

• 14.01.2014 - Gemeinde Blankenfelde - Mahlow: Keine Nutzungsgenehmigung der BER-Südbahn ohne umgesetzten baulichen Schallschutz! [269]

• 21.01.2014 - Deutsches Ärzteblatt: Ärzteschaft; Bei der Planung des Luftverkehrs Thema Gesundheit stärker berücksichtigen [270]

• 28.01.2014 - Klage gegen Umsetzung des Schallschutzes wird vor dem BVerwG abgewiesen

• 28.01.2014 - Berliner Zeitung: BER unterliegt im Schallschutz-Streit [271]

• 28.01.2014 - BVBB: Bundesverwaltungsgericht bestätigt Lug und Trug durch FBB und MIL; ".. zur Kenntnis .. dass das Bundesverwaltungsgericht eine Revision des Urteils des Oberverwaltungsgerichtes zum Schallschutz vom 25.04. 2013 nicht zulässt." [272]bvbb-bundesverwaltungsgericht-bestaetigt-lug-und-trug-durch-fbb-und-mil

• 28.01.204 - Tagesspiegel: Anwohner siegen im Streit um BER-Schallschutz [273]

• 29.01.2014 - PNN: Bundesgericht gibt BER-Anwohnern recht Schallschutz wird nicht teurer: Von Anfang an war FBB-Programm unterfinanziert und rechtswidrig [274]

• 31.01.2014 - BVBB e.V.: Beim Schallschutz verrechnet [275]

Nachtflugverbot

• 01.01.2014 - BI Gosener Wiesen: Wach bleiben! Nachtflüge mit steigender Tendenz [276]

• 02.01.2014 - TAZ: Brandenburg macht Unruhe; Die Landesregierung fordert, dass nachts nur eine Start- und Landebahn in Betrieb ist – dann könnten zumindest die Anwohner der anderen Bahn ruhig schlafen. [277]

• 02.01.2014 - Tagespiegel: Brandenburg vor Bruchlandung Nachtflugverbot am BER bleibt auch 2014 ein Politikum [278]

• 03.01.2014 - Neues Deutschland: Eine Woche Ruhe und eine Krach Brandenburg bietet dem Land Berlin einen Kompromiss zum Flughafen Schönefeld an [279]

• 03.01.2014 - BVBB e.V.: BVBB fordert Rücktritt von Ministerpräsident Woidke [280]

• 07.01.2014 - MAZ: Land will nachts eine Landebahn sperren [281]

• 07.01.2014 - Berliner Zeitung: Flughafen Tegel; Das weichgespülte Nachtflugverbot [282]

• 08.01.2014 - Piraten: Die Volksinitiative Nachtflugverbot BER hat die notwendigen Unterschriften für eine verpflichtende Befassung des Abgeordnetenhauses eingeholt [283]

• 08.01.2014 - Berliner Zeitung: BER-Ruhezeiten; Erfolgreiche Initiative für ein Nachtflugverbot [284]

• 08.01.2014 - Berliner Morgenpost: Abgeordnetenhaus muss sich mit Nachtflugverbot befassen; Die Berliner Volksinitiative für ein Nachtflugverbot hat mehr als die notwendigen 20.000 Stimmen gesammelt. Damit muss sich das Parlament mit einem Flugverbot zwischen 22 Uhr und 6 Uhr beschäftigen. [285]

• 13.01.2014 - Sonderausschuss BER im brandenburgischen Landtag; Einladung [286]

• 13.01.2014 - Video der 9. BER-Sonderausschusssitzung vom 13.01.2014 in Potsdam [287]

• 15.01.2014 - Handesblatt: Bund und Länder wollen „Tag und Nacht“-Betrieb [288]

• 15.01.2014 - Augustin, E.: Bretschneiders Dauerschallpegeltäuschung bei der Nachtbelastung durch Fluglärm bei abwechselnder Benutzung der BER-Pisten [289]

• 19.01.2014 - Problem-BER - Wortmeldungen zur Berichterstattung der Landtagseröffnung 18./19.1.2013 [290]

• 31.01.2014 - Presseerklärung: Frau Prof. Dr. med. B. Mazurek und Herr Prof. Dr. med. H. Behrbohm: Gesundheitsschäden durch nächtlichen Fluglärm [291]

• 31.01.2014 - FBI: Pressemitteilung: Ärzte der Charité fordern ein konsequentes Nachtflugverbot [292]

Arbeitsplätze

• 23.01.2014 - Neues Deutschland: Pirat Delius bezweifelt BER-Fertigstellung 2015; Rechnungen vieler Baufirmen nicht bezahlt: langwierige Verhandlungen / RBB-Bericht: Flughafen plant, nur Hälfte der geforderten Gelder auszuzahlen [293]

• 23.01.2014 - Berliner Kurrier: Unbezahlte Rechnungen BER: Meuterei auf dem Fluchhafen [294]

Aufsichtsrat

• 02.01.2014 - BZ: Aufsichtsrat tagt nur noch vier Mal im Jahr; Statt bis zu neun Mal will das Gremium nur noch vier Mal im Jahr tagen. Dabei gibt es viele Probleme zu lösen. [295]

• 08.01.2014 - PNN: Wechsel im Flughafen-Kontrollgremium; Markov verlässt BER-Aufsichtsrat [296]

Klagen

• 08.01.2014 - Morgenpost: Air Berlin verklagt BER vor Landgericht auf Schadenersatz; Ab nächsten Mittwoch wird die Schadenersatzklage von Air Berlin verhandelt. Ironie des Schicksals: Der heutige Flughafenchef Hartmut Mehdorn hatte die Klage damals als Airline-Chef initiiert. [297]

• 14.01.2014 - Berliner Zeitung: Air Berlin fordert 48 Millionen Euro Schadensersatz [298]

• 15.01.2014 - Berliner Morgenpost: Air-Berlin-Prozess; Für Gericht ist BER nur ein Projekt und noch kein Flughafen; Mindestens 48 Millionen Euro fordert Air Berlin als Schadenersatz für Verluste durch den Pannen-Airport BER. Doch das Landgericht Potsdam gibt der Fluggesellschaft nur wenig Chancen. [299]

• 28.01.2014 - BVBB e.V.: Bundesverwaltungsgericht bestätigt Lug und Trug durch FBB und MIL; ".. zur Kenntnis .. dass das Bundesverwaltungsgericht eine Revision des Urteils des Oberverwaltungsgerichtes zum Schallschutz vom 25.04. 2013 nicht zulässt." [300]

Kosten

• 31.01.2014 - rbb: BER-Kosten steigen um 440 Millionen; Der BER kommt die Steuerzahler offenbar noch teurer zu stehen als bisher offiziell bekannt. Das genehmigte Budget liegt bei rund 4,3 Milliarden. Nach rbb-Recherchen rechnet die Flughafengesellschaft jedoch inzwischen mit einer Finanzierungslücke von knapp 440 Millionen Euro. Das geht aus einem Bericht an den Flughafen-Aufsichtsrat hervor. [301]

• 31.01.2014 - Morgenpost: Kostenprognose für BER liegt jetzt bei 4,7 Milliarden Euro [302]

Landtag Brandenburg

• 13.01.2014 - Sonderausschuss BER: Der Landtag Brandenburg hat am 23. Januar 2013 auf Antrag der SPD-Fraktion, der Fraktion DIE LINKE und der FDP-Fraktion (Drucksache 5/6648, 2. Neudruck) gemäß § 73 Abs. 2 der Geschäftsordnung des Landes Brandenburg einen Sonderausschuss zum Flughafen BER eingesetzt. [303]

• 13.01.2014 - Video zum 9.BER-Sonderausschuss 13.01.2014 im neuen Potsdamer Landtag

Sonstiges

• 23.01.2014 - BVBB e.V.: Theaterstück Opéra oligarchique nach Gioachino Rossini zu einer Flughafeneröffnung [304]

• 16.01.2014 - BBB TV: Der Lärm wird kommen und er wird gewaltig kommen: BBB TV 16.01.14 [305]

Weitere Meldungen

• 23.01.2014 - Deutsche Wirtschaftsnachrichten: Berliner Verkehrsbetriebe schulden JP Morgan 200 Millionen Dollar [306]

Februar

Allgemein

• 13.02.2014 - BBB-TV: Achte deutsche Luftfahrttage: Gehen die Bosse endlich auf die Bürger zu? Interview mit John Stewart: Wie sieht Bürgerprotest gegen Fluglärm in Großbritannien aus? Volksbegehren gegen Nachtflug am Ende? Wir rufen zum Protest am 27.02.14; Parteien zur Wahl -- Was sagen die Piraten zum BER? [307]

• 20.02.2014 - BI Müggelheim: Newsletter – 1. Ausgabe 2014 [308]

• 26.02.2014 - BI Gosener Wiesen: Eine BERdigung steht im Raum; Eine Einschätzung zur Lage am Flughafen Berlin Brandenburg BER [309]

Standort

• 03.02.2014 - Fabio Reinhardt: Rezension: Best Urlaubslektüre – eine Leseempfehlung! [310]

• 09.02.2014 - FAZ: Rainer W. During: Lachnummer BER Der Bär bleibt am Boden; Folgt man Rainer W. During durch die politischen und wirtschaftlichen Entscheidungen des Flughafenneubaus, ist man bereit, es für ein Wunder zu halten, dass in Schönefeld überhaupt etwas steht, was funktioniert. [311]

• 12.02.2014 - Bild: Neuer BER-Geheimplan; Flughafen Schönefeld bleibt für immer [312]

• 17.02.2014 - Berliner Kurrier: BER-Boss; So will Mehdorn den Airport Tegel offen halten [313]

• 21.02.2014 - Tühringer Allgemeine: Experte: "Sechs Flughäfen wären ausreichend für Deutschland"; Experte Dieter Faulenbach da Costa fordert Konzentration auf große Airports. Erfurts Flughafenchef verweist auf Kosten. [314]

Schallschutz

• 17.02.2014 - Tagesspiegel: Lärmschutz am BER; Die nächste Verzögerung droht; Die Fluglärm-Kommission will BER-Chef Mehdorn bremsen. Sie fordert, dass die Südbahn erst in Betrieb gehen darf, wenn die Maßnahmen zum Schallschutz in den Häusern abgeschlossen sind. [315]

• 17.02.2014 - Berlin.de: Hauptstadtflughafen läuft beim Schallschutz die Zeit davon; [..] Gut vier Monate vor dem beabsichtigten Start im Juli hat noch keiner der betroffenen 4000 Haushalte Schallschutz [..]. Der Flughafen ist auch noch nicht in der Lage, Bescheide für eine Kostenübernahme an die Betroffenen zu verschicken. [316]

• 18.02.2014 - Aktionsbündnis für ein lebenswertes Berlin-Brandenburg: Doppelter schwarzer Peter-Mahnwache vor Bundesverkehrsministerium [317]

• 18.02.2014 - problem-ber.de: ProblemBER Satire Schallschutz [318]

• 18.02.2014 - MAZ: BER-Chef will Südbahn vorübergehend in Betrieb nehmen; Mehdorn: Jets können ohne Lärmschutz starten; Flughafenchef Hartmut Mehdorn will die Südbahn des BER Anfang Juli notfalls auch ohne Schallschutz für die rund 4200 betroffenen Anwohner in Betrieb nehmen. Das stellte er am Montag in der Fluglärmkommission in Schönefeld (Dahme-Spreewald) klar. [319]

• 18.02.2014 - Die Welt: Mahnwache vor Verkehrsministerium gegen Fluglärm in Schönefeld [320]

• 18.02.2014 - Die Grünen: Ohne Schallschutz keine Südbahnnutzung am BER; Harald Moritz, verkehrspolitischer Sprecher, sagt zum Bericht aus der Sitzung der

Fluglärmkommission [321]

• 21.02.2014 - Gemeinsame obere Luftfahrtbehörde, Landesamt für Bauen und Verkehr; Vollzugszinsweise zu den Auflagen zur Gewährleistung des passiven Schallschutzes nach dem Planfestellungsbeschluss [..] in seiner derzeit gültigen Fassung, insbesondere zur Anwendbarkeit der DIN 1946-6 bei der Umsetzung baulicher Schallschutzmaßnahmen [322]

• 25.02.2014 - BVBB e.V.: Weiterhin Rechenschwäche beim Schallschutzprogramm? [323]

• 26.02.2014 - BVBB e.V.: BVBB: Kosten für Schallschutz am BER steigen auf etwa eine Milliarde Euro [324]

Kosten

• 01.02.2014 - Focus: Kostenexplosion ohne EndePannen-Airport BER wird nochmal 440 Millionen teurer [325]

• 01.02.2014 - BZ: Kostet der BER-Airport sogar 7 Milliarden Euro?; Brandenburgs CDU-Fraktionschef Dombrowski rechnet mit 7 Milliarden Euro Kosten für den Bau des BER. [326]

• 01.02.2014 - Bild: BER-Projekt: Wurden am BER Berater-Verträge nicht richtig vergeben? [327]

• 02.02.2014 - Bündnis Südost: BER-Chef will die Steuerzahler weiter melken [328]

• 12.02.2014 - Airliners: Brandenburgs Finanzminister (Christian Görke, Linke) fordert Vorschläge zur BER-Eigenfinanzierung [329]

• 13.02.2014 - MOZ: BER-Kosten bleiben im Dunkeln [330]

• 28.02.2014 - Bündnis Südost gegen Fluglärm: Planungsdesaster am BER kostet weitere Millionen, droht nun gar die Insolvenz? [331]

Planung, Bau

• 01.02.2014 - BZ: Auftragsvergabe; Wieder Trickserei am BER-Flughafen; Um Zeit zu sparen, wurden Berater-Aufträge für das BER-Projekt nicht richtig ausgeschrieben. [332]

• 12.02.2014 - Tagesspiegel: Hauptstadtflughafen; Mehdorn feuert offenbar BER-Chefplanerin [333]

• 12.02.2014 - FAZ: Hauptstadtflughafen BER Flughafen-Chef Mehdorn entlässt Chefplanerin [334]

• 12.02.2014 - Tagesspiegel: Hauptstadtflughafen Unfertiges Finanz- und Terminkonzept: Verzögerungen am BER; Weil Hartmut Mehdorn im März wohl immer noch nicht das überfällige Finanz- und Terminkonzept für den neuen Hauptstadtflughafen vorlegen kann, droht erneut ein Verzug am BER. Doch Hartmut Mehdorn sorgt auch mit weiteren Nachrichten für Aufmerksamkeit. [335]

• 13.02.2014 - PNN: BER und der Regierungsflughafen; Wo landen die Staatsgäste in Berlin? [336]

• 15.02.2014 - MAZ: BER-Chef Mehdorn will den Terminal weiter für Billig-Airlines nutzen; Alt-Flughafen Schönefeld soll bleiben [337]

• 15.02.2014 - MAZ: Frank Röbbelen wird Planungschef; Neuer Bauleiter am Hauptstadtflughafen [338]

• 15.02.2014 - Die Welt: Hauptstadtflughafen; Hartmut Mehdorn ist der Chefrauswerfer des BER [339]

• 17.02.2014 - BER Skandal: Wohin mit dem Regierungsflughafen? [340]

• 19.02.2014 - Die Welt: Hauptsache, die Kunst ist fertig im BER; Wer Berlin nach längerer Abwesenheit wieder besucht, muss sich ob des Stillstands wundern: dieselbe Regierung, derselbe unfertige Flughafen, dieselbe politische Stille in der Stadt. War was? [341]

• 21.02.2014 - Teilinbetriebnahme bzw. Testbetrieb abgesagt vgl. auch Geplante Öffnungstermine BER

• 21.02.2014 - BVBB e.V.: Mehdorn schiebt eigenes Versagen Aufsichtsrat in die Schuhe [..] Der Vorsitzende des BVBB, Matthias Stefke, erklärt dazu süffisant: “Mehdorn erweist sich immer mehr als unsere bester Mann.” [342]

• 21.02.2014 - Die Welt: Abflug gestrichen; Noch bevor der "Echttest" am BER beginnt, muss Mehdorn seinen Plan stoppen [..] Die EU-Kommission teilte [..] mit, sie habe die beihilferechtlichen Verfahren wegen vermeintlich unrechtmäßiger staatlicher Subventionen für das BER-Projekt eingestellt. [..] Antrag für die Sanierung der Nordbahn [..] eingereicht [..]. Die Arbeiten könnten am 1. Juli beginnen. [343]

• 21.02.2014 - Spiegel: Abgesagter Flughafen-Testbetrieb: "Der Nimbus von Herrn Mehdorn verblasst"; Erst wollte Hartmut Mehdorn den Testbetrieb am Berliner Flughafen - viele Verbündete hatte der Airport-Chef dabei nicht. Nun hat er das Vorhaben abgesagt, doch auch die Kehrtwende wird für ihn zum Problem. Der Unmut über den Hauruckmanager wächst. [344]

• 22.02.2014 - Tagesspiegel: Unausgereifte Ideen zum BER; Mehdorn, der Ankündiger; Tegel, Nordbahn, Testbetrieb: Mit der Eröffnung des BER geht es nicht voran und Hartmut Mehdorn hat regelmäßig Ideen, aus denen dann nichts wird. Regelmäßig fällt er durch unausgereifte, aber schlagzeilenträchtige Vorstöße und Ankündigungen auf. Eine Übersicht. [345]

• 24.02.2014 - Tagesspiegel: Wieder Ärger am BER; Flughafengesellschaft sagt Sanierung der Nordbahn ab [346]

• 25.02.2014 - Tagesspiegel: BER-Eröffnung wohl erst 2016; Dem Schallschutz zuliebe [347]

• 25.02.2014 - Berliner Morgenpost: Massive Kritik an Mehdorn nach neuer BER-Schlappe; Mehdorn hat vor einer BER-Eröffnung erst 2016 gewarnt. Nun wachsen Zweifel an seinen Macherqualitäten. Im Brandenburger Landtag soll er Stellung beziehen. Berlins Grüne fordern ein Expertengremium. [348]

• 25.02.2014 - the wallstreet jornal: "Ein Zirkus kann nicht im Campingzelt proben"; Der frühere Flughafenplaner Dieter Faulenbach da Costa hält die Eröffnung im Jahr 2016 für wahrscheinlich und rechnet damit, dass der Bau am Ende mehr als 6 Milliarden Euro kosten wird. Ursprünglich geplant waren 1,7 Milliarden Euro. [349]

• 26.02.2014 - rbb: Viel Nichts um Rauch; Seit sieben Jahren wird am BER gebaut. Jetzt scheint sogar eine Eröffnung 2015 in Gefahr. Ein Blick in die Kristallkugel aber zeigt: Es braucht nur einen genialen Plan, einen Trainer und einen Altkanzler - und der Flughafen eröffnet im Juli 2015, wie von Hartmut Mehdorn geplant. [350]

• 27.02.2014 - Berliner Morgenpost: Flughafen BER; Wenn die Südbahn so tut, als sei sie die Nordbahn; Die neue Verzögerung am BER hat mit dem Schallschutz zu tun. Bei einer Sondersitzung des BER-Ausschusses wird klar: Die Stimmung zwischen Dietmar Woidke und Hartmut Mehdorn ist eisig. [351]

Inbetriebnahme / Eröffnung

• 24.02.2014 - Berlin.de: Mehdorn warnt: Hauptstadtflughafen startet vielleicht erst 2016; Der neue Hauptstadtflughafen kann möglicherweise erst 2016 in Betrieb gehen. Das sei bei weiteren unvorhergesehenen Ereignissen zu befürchten, schrieb Flughafenchef Hartmut Mehdorn in einem Brief an die brandenburgische Landesregierung, der der Nachrichtenagentur dpa vorliegt. Darin kündigt Mehdorn an, mit der Sanierung der nördlichen Start- und Landebahn am Flughafen statt in diesem Juli erst im März 2015 zu beginnen. Anders seien die Vorgaben der Genehmigungsbehörde beim Schallschutz nicht zu schaffen. [352]

• 24.02.2014 - Berliner Morgenpost: Mehdorn befürchtet BER-Eröffnung erst im Jahr 2016; Flughafenchef Hartmut Mehdorn kündigt in einem Brief an die brandenburgische Landesregierung an, dass der BER erst 2016 in Betrieb gehen könnte. [353]

• 24.02.2014 - BZ: Airport-Eröffnung; Mehdorn: BER startet 2016 - wenn alles klappt [354]

• 24.02.2014 - Spiegel: Hauptstadtflughafen: Mehdorn schließt weitere Verschiebung von BER-Eröffnung nicht aus; Die Fertigstellung des Hauptstadtflughafens könnte sich erneut verschieben. In einem Schreiben warnt BER-Chef Hartmut Mehdorn davor, dass es erst 2016 zur Eröffnung kommt. [355]

• 25.02.2014 - Berliner Morgenpost: Flughafen-Eröffnung; Warum sich Mehdorns BER-Pläne immer wieder ändern; BER-Chef Mehdorn revidiert immer wieder seine Pläne. So verärgert er die Politik, von der er sich zu wenig unterstützt fühlt. Die erneute Verschiebung der Eröffnung bis 2016 bringt nun neuen Ärger. [356]

• 26.02.2014 - BZ; Hauptstadt-Airport; Bittere Wahrheiten zum Pannen-Projekt BER; Immer teurer, immer später: Nach der neuerlichen Verzögerung sagt die B.Z., wie es wirklich um den Airport steht. [357]

• 26.02.2014 - Kanzlei Baumann Rechtsanwälte: Presseerklärung; Flughafen BER – Später und teurer [358]

Nachtflugverbot

• 15.02.2014 - PNN: „Sie werden von mir hören!“; Ministerpräsident Woidke will Nachtflugverbot am BER auch gegen Veto Berlins durchsetzen [www.pnn.de/brandenburg-berlin/828674/]

• 16.02.2014 - BVBB e.V.: Brandenburger Wahlkampf hat begonnen - BVBB warnt vor politischer Trickserei [359]

• 23.02.2014 - rbb: Mahnwache für Nachtflugverbot am BER - Wie ein Fehlalarm Nachtfluggegner ins Ministerium spült [360]

• 24.02.2014 - Berliner Zeitung: Der Fluglärm-Streit geht weiter; Potsdam – Bürgerinitiativen beharren auf einer Ausweitung des Nachtflugverbots am neuen Berliner Flughafen BER. [361]

• 27.02.2014 - PNN: Grüne scheitern im Landtag mit Ausweitung des Nachtflugverbots; [..] 57 Abgeordnete lehnten den Antrag ab; es gab 11 Ja-Stimmen und 2 Enthaltungen [362]

• 28.02.2014 - Tagesspiegel: Woidke will BER-Nachtruhe erzwingen [363]

Aufsichtsrat

• 04.02.2014 - BZ: Pannen-Airport; Mehdorn lästert über BER-Aufsichtsrat; Flughafen-Chef Mehdorn schrieb dem Aufsichtsrat eine Wut-Mail. Peinlich: Sie ging an die falsche Adresse. [364]

• 12.02.2014 - Spiegel: Geschasste Chefplanerin am Hauptstadtflughafen: Widerspruch unerwünscht [365]

• 15.02.2014 - Handelsblatt: Neuer HauptstadtflughafenBER-Chef Mehdorn feuert Chefplanerin; Regina Töpfer sollte den neuen Hauptstadtflughafen zu Ende bauen. Die Projektleiterin hat aber offenbar nicht mal die Probezeit überstanden. BER-Chef Hartmut Mehdorn soll die Reißleine gezogen haben. [366]

• 15.02.2014 - Bild: Nachfolger ist da; Neuer BER-Chefplaner erlebte schon eine Pleite; Die beiden letzten Arbeitgeber von Ingenieur Frank Röbbelen haben Insolvenz anmelden müssen. [367]

• 24.02.2014 - Tagesspiegel: Nach der Pleite; Mehdorn mit Job-Garantie am BER [368]

• 26.02.2014 - Berliner Zeitung: Hauptstadtflughafen; Schon wieder eine Absage am BER; Wo keine Krise, da auch kein Krisentreffen: Klaus Wowereit, Dietmar Woidke und Hartmut Mehdorn pflegen eine seltsame Realitätswahrnehmung und lassen ein Meeting zum BER ausfallen. Dabei hätten sie gute Gründe, sich zu treffen. [369]

• 27.02.2014 - Berliner Morgenpost: Selbst das Krisentreffen zum BER wird verschoben; Flughafenchef Hartmut Mehdorn wird von den Landeschefs Klaus Wowereit und Dietmar Woidke doch nicht am Donnerstag empfangen. Es werde zwar ein Treffen geben, wann wurde aber nicht verraten. [370]

• 28.02.2014 - Focus: "Er muss liefern; "Heute Rapport! Mehdorn vor BER-Bruchlandung? [371]

• 28.02.2014 - Tagesspiegel: BER-Krisengespräch im Roten Rathaus; Wowereit: "Mehdorn hat unser Vertrauen"; Krisentreffen am Freitagmorgen im Roten Rathaus: Dort trafen sich die Regierungschefs Wowereit, Woidke und der Flughafenchef Mehdorn zu einem vertraulichen Spitzentreffen. [372]

Landtag Brandenburg

• 24.02.2014 - Sonderausschuss BER: 10. Sitzung

• 24.02.2014 - BI Gosener Wiesen: Da kann man sich nur an den Kopf fassen;Mehdorns Geiste schwebte im Raum; Eine Einschätzung zur 10. Sitzung des BER-Sonderausschusses im Brandenburger Landtag 24.02.2014 inkl. Video [373]

• 27.02.2014 - Sonderausschuss BER: 11. Sitzung; außerplanmäßig

• 27.02.2014 - BI Gosener Wiesen: BER - Alles im Plan. Video zur Sondersitzung des Sonderausschusses im Brandenburger Landtag vom 27.02.2014. [374]

• 27.02.2014 - BBB TV: BER – Wir liegen im Plan; Wir liegen im Plan: Das waren die meist gebrauchten Worte von Flughafenchef Mehdorn bei der Tagung des Sonderausschusses im Brandenburgischen Parlament am 27.02.14. [375]

Weiteres

• 06.02.2014 - Süddeutsche: Wowereit und die Berliner Steueraffäre; Auf peinliche Art schlecht regiert [376]

• 15.02.2014 - Süddeutsche: Fall Edathy; Wie aus "strafrechtlich irrelevant" eine Razzia wurde [377]

• 15.02.2014 - MAZ: Tegel-Freunde erwägen Volksbegehren [378]

• 18.02.2014 - Focus: "Hanebüchenes Manöver"Ex-Staatssekretär Schmitz trickst sich zum "Ruhegehalt"; Die Affäre um den Berliner Ex-Staatssekretär André Schmitz geht weiter: Nun hat Schmitz seinen Rücktritt zurückgenommen. Der Senat musste daher seine Entlassung revidieren und ihn in den Ruhestand versetzen. Diese Finte beschert Schmitz ein Übergangsgehalt. [379]

• 19.02.2014 - Südeutsche: Flughafen München; Dritte Startbahn darf gebaut werden [380]

• 28.02.2014 - Heise: Berliner Polizei speichert Daten von Demo-Veranstaltern; Das Polizeipräsidium der Hauptstadt betreibt seit 2004 eine "stadtweite Veranstaltungsdatenbank", in der persönliche Informationen über die Anmelder politischer Protestkundgebungen drei Jahre lang aufbewahrt werden. [381]

März

Nachtflugverbot

• 01.03.2014 - Berliner Morgenpost: Streit über Nachtflugverbot am Großflughafen BER eskaliert; Der Streit über die Ausweitung des Nachtflugverbots am Flughafen BER in Schönefeld verschärft sich: Ministerpräsident Dietmar Woidke will längere Ruhezeiten. Doch Bund und Berlin sind dagegen. [382]

• 03.03.2014 - Berliner Morgenpost: Berlin lehnt strikteres Nachtflugverbot am BER ab; Brandenburg will ein Flugverbot am BER zwischen 22 und 6 Uhr durchsetzen und hat dazu eine Versammlung mit den übrigen Flughafen-Gesellschaftern beantragt. Doch Berlin besteht auf seine Haltung. [383]

Flugrouten

• 04.03.2014 - Berlin.de: Gericht überprüft weitere Flugrouten am neuen Hauptstadtflughafen; Das Oberverwaltungsgericht Berlin-Brandenburg verhandelt an diesem Dienstag (1000) über weitere geplante Flugrouten für den neuen Hauptstadtflughafen. Geklagt hatte die Stadt Ludwigsfelde (Teltow-Fläming). [384]

Kosten

• 05.03.2014 - Berliner Zeitung: Hauptstadtflughafen; BER hat Berlin bereits Unsummen gekostet [385]

Liste von Chroniken zum Flughafen Berlin Brandenburg BER (ehemalig BBI)

Chroniken der Bürgerinitativen:

• BVBB e.V.: Chronik Flughafen BER, 1990 bis 31.07.2012
• Unser Großberen: Chronologie des Flughafen BBI / BER
• Zeuten gegen Fluglärm: Schwarzbuch, Chronik eines Flughafens
• Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld
• FBI: Schutzgut Mensch und Demokratie – zur Geschichte der Flughafenplanung des BBI
• FBI: Presseschau vom 02. September 2011 bis Dezember 2012
• "kommunalpolitisches forum Land Brandenburg" e.V.: Großflughafenprojekt BBI; Vorläufiges Fazit nach 10 Jahren Planung oder Chaos? (bis 2001)

Chroniken der Piratenpartei:

• Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6)

• BERWatch (Piraten): Verlauf; Die wichtigsten Ereignisse im Zusammenhang mit Planung und Durchführung des Flughafenbaus in chronologischer Reihenfolge

Wikipedia:

• Flughafen Berlin Schönefeld SXF
• Flughafen Berlin Tempelhof THF
• Flughafen Berlin Tegel TXL
• Flughafen Berlin Brandenburg BER

Chroniken aus den Medien:

• Tagesspiegel: Flughafen BER, Die Akte Schönefeld - 1989 bis 1996
• Tagesspiegel: Eine Chronik der Planung für Schönefeld (1991 - 1999)

• Süddeutsche: Chronik des BER Was lange währt, wird lang nicht gut (1990 - 7. Januar 2013)

• RBB: Chronologie - Der lange Weg zum BER (1989 bis heute)

• Berliner Morgenpost: BER-Chronik: Termine platzen, Kosten explodieren

• BZ: Blackbox BER; Die Story der BER- Pleite, von Anfang an (1990 bis 2012)

• BZ: Interaktive Zeitleiste; Die Pannen-Chronik des BER (2013)

• Spiegel: Chronik des Hauptstadtflughafens: Zwanzig Jahre Turbulenzen (1990 - Mai 2012)

Flughafen BER Bücher:

• Lachnummer BER: Das Debakel um den Hauptstadtflughafen. Eine Chronik; ISBN 978-3-8678-9187-5
• Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" ISBN 978-3-7657-2222-6
• BBI - ein neuer Berliner Bankenskandal? ISBN 978-3-8970-6835-3

Weitere Chroniken:

• http://paper.li: Twitter BER News Chronik vom 05. Juni 2012 bis heute

Siehe auch

Allgemein

• BERtrug:Hauptseite
• Schnelleinstieg
• Abkürzungen

Tehmen

• Standort
• Nachtflug
• Kosten
• Landesentwicklungspläne (LEP)