Chronik des Flughafen Berlin Brandenburg BER

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Inhaltsverzeichnis 1 1989 2 1990 3 1991 4 1992 5 1993 6 1994 7 1995 8 1996 9 1997 10 1998 11 1999 12 2000 13 2001 14 2002 15 2003 16 2004 17 2006 18 2007 18.1 September 19 2009 20 2010 21 2011 21.1 April 21.2 Juni 21.3 Dezember 22 2012 22.1 Mai 23 2013 23.1 Februar 23.2 März 23.3 April 23.4 Mai 23.5 Juni 23.6 August 23.7 November 23.8 Dezember 24 2014 24.1 Januar 25 Liste von Chroniken zum Flughafen Berlin Brandenburg BER (ehemalig BBI) 26 Siehe auch 26.1 Allgemein 26.2 Tehmen 27 Referenzen

1989

Geschichtliches

• 09.11.1989 - Öffnung der Berliner Mauer

Standort

• 07.12.1989 - Lufthansa und Interflug gründen gemeinsame Kommission mit dem erklärten Ziel Schönefeld zum Berliner Großflughafen auszubauen.^[1] https://www.nd-archiv.de/artikel/1977172.weitere-projekte-im-luftverkehr.html

1990

Geschichtliches

• 20.09.1990 - Einigungsvertrag wird von der Volkskammer der DDR angenommen ^[2]
• 03.10.1990 - Deutsche Wiedervereinigung

Betriebsgenehmigung Flughafen Berlin Schönefeld

• 20.09.1990 - Betriebsgenehmigung für den Flughafen erteilt

Standort

• 19.01.1990 - Die beiden Vorsitzenden der Fluggesellschaften Lufthansa und Interflug (DDR), Heinz Ruhnau und Klaus Henkes, verkünden auf einer Pressekonferenz den geplanten Bau eines neuen Großflughafens für Berlin https://ber.piratenfraktion-berlin.de/ereignisse/22/
• 23.01.1990 - (Tagesspiegel) - SPD-Fraktion beschließt im Abgeordnetenhaus die "Grundsätze zur Berliner Luftverkehrspolitik" ^[3]
• 25.01.1990 - (Tagesspiegel) - CDU-Fraktion (Rainer Giesel) spricht sich für einen Flughafen im Süden der Stadt aus; „bietet sich der heute von der Sowjetunion genutzte Flughafen Sperenberg in der Nähe von Luckau an“.^[4]
• 30.03.1990 - (Tagesspiegel) - Matthias Prokoph, "sieht den neuen Flughafen im Süden der Stadt und erklärt, warum alle Standorte im Westen oder Osten der Stadt automatisch ausscheiden"^[5]

1991

FBB

• 02.05.1991 - Gründung der Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (FBS) (heute FBB) ^[6] https://ber.piratenfraktion-berlin.de/ereignisse/23/
• 18.12.1991 - (12.12.1991^[7]) Gründung der Berlin Brandenburg Flughafen Holding (BBF); Die drei Berliner Flughäfen Tegel, Tempelhof und Schönefeld werden in dieser zusammengefasst. ^{[8] [9]} Darunter fällt die FBS als auch die BFG.

Standort

• 22.04.1991 - (Tagesspiegel) - Brandenburgs Wirtschaftsminister Hirche (FDP) stellt ein Vierpunkteprogramm vor^[10]

Planfestellungsbeschluss

• 16.12.1991 - Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetz tritt in Kraft (befristet bis 1996)

Baufeld-Ost-Skandal

• 23.04.1991 - Veröffentlichung des „Masterplan I“ durch Elmar Pieroth (CDU)(Berlin) und Klaus-Dieter Kühbacher (SPD)(Brandenburg) und Walter Hirche (FDP)(Brandenburg)^[11]
• 09/1991 - Gründung der Landesentwicklunsgesellschaft für Städtebau, Wohnen und Verkehr des Landes Brandenburg (LEG) ^[12]
• 12/1991 - LEG wird von der Geschäftsführung der FBS schriftlich zum Erwerb von Grundstücken um den Flughafen Schönefeld ermächtigt.^[13]

1992

Standort

• 01/1992 - Die Planungen für einen neuen Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) beginnen ^[14]

Baufeld Ost

• 1992 - Baufeld Ost ^[15][16]

1993

Standort, Raumordnungsverfahren

• 22.04.1993 - Neues Deutschland - "Der Aufsichtsratsvorsitzende der BBF, Hirche (FDP), hat dementiert, dass es in Berlin und Brandenburg eine Favorisierung des Standortes Sperenberg für den zukünftigen Großflughafen südlich von Berlin gibt." http://www.neues-deutschland.de/artikel/415270.flughafen-hickhack-ohne-ende.html
• 14.06.1993 - Es sollten 6 Standorte untersucht werden. Der Standort Schönefeld wurde zusätzlich auf Drängen des Berliner Senats als "Sonderfall" zur Bewertung eingereicht. Der Standort Schönefeld wurde als "ungeeignet" gekennzeichnet und bildete in allen Untersuchungen das Schlusslicht. Vgl.: Bewertungsmatrix Ergebnisse der Standortsuche (Phase 1)
• 20.06.1993 - BERWatch - Ankündigung Raumordnungsverfahren - Prüfung Standorte Schönefeld-Süd, Jüterbog-Ost und Sperenberg https://ber.piratenfraktion-berlin.de/ereignisse/2/

1994

Standort

• 21.03.1994 - Focus - GROSSFLUGHAFEN BERLIN, Kungelei der Bosse; Gutachten dokumentiert Manipulation bei der Standortwahl. 902 Millionen Mark Mehrkosten http://www.focus.de/politik/deutschland/grossflughafen-berlin-kungelei-der-bosse_aid_145734.html

Baufeld Ost

• 01.08.1994 - Spiegel - Affären, Monopoly im Sand, Flughafenplaner in Berlin schanzten Spekulanten mehrere hundert Millionen Mark zu. Politiker haben als Kontrolleure versagt. http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13691618.html
• 04.08.1994 - Berliner Zeitung - Mißmanagement der Flughafenholding wird zum Berlin-Brandenburger Polit-Skandal Berlins Flughafen -Projekte, Pleiten, Perspektiven: 520 Millionen in den Sand gesetzt http://www.berliner-zeitung.de/archiv/missmanagement-der-flughafenholding-wird-zum-berlin-brandenburger-polit-skandal-berlins-flughafen--projekte--pleiten--perspektiven-520-millionen-in-den-sand-gesetzt,10810590,8860162.html

1995

Bürgerinitiativen

• 05.11.1995 - BVBB e.V. - Der Bürgerverein BVBB e.V. wird gegründet

Standort, Raumordnungsverfahren

• 06.02.1995 - Spiegel: Hauptstadt, An jedem Baum für den neuen Berliner Großflughafen will die SPD 22 Millionen Bäume fällen lassen - schwarz-grüner Widerstand formiert sich. [1]
• 22.05.1995 - Focus: FLUGHAFEN BERLIN-BRANDENBURG, Fertig zur Notlandung [2]
• 29.05.1995 - Vermerk Diepgen: Regierenden Bürgermeisters Eberhard Diepgen "internationaler Flughafen im Raum Sperenberg errichtet werden. Er soll im Jahre 2015 den Betrieb aufnehmen."; Vermerk des damals Regierenden Bürgermeisters Eberhard Diepgen vom 29.05.1995

• 30.12.1995 - Focus: GROSSFLUGHAFENDie Sperenberg-Offensive, Die Deutsche Bank, der Baukonzern Philipp Holzmann und die Lufthansa planen gemeinsam den neuen Mega-Airport für Berlin [3]

Baufeld Ost

• 08.04.1995 - Berliner Zeitung: Ein Berliner Ex-Baulöwe fühlt sich geleimt [4]
• 20.09.1995 - Ergebnis des Untersuchungsausschuss zur Aufklärung des Grunderwerbs wird veröffentlicht.

1996

Geschichtliches

• 04.05.1996 - Länderfussion Berlin Brandenburg scheitert ^[17]

Standort, Konsensbeschluss

• 28.05.1996 - Konsensbeschluss - Schönefeld wird als Standort des künftigen Single-Flughafens festgelegt http://www.waldblick-gegen-flugrouten.de/wp-content/uploads/2011/01/konsensbeschluss.pdf
• 20.06.1996 - Die Umsetzung des Konsensbeschlusses durch die Gesellschafterversammlung wird einstimmig beschlossen^[18]
• 24.06.1996 - Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft beauftragt die Geschäftsführung „alle erforderlichen Maßnahmen für die Einleitung eines Planfeststellungsverfahrens am Standort Schönefeld zu ergreifen“ ^[19]

1997

Baufeld Ost, Untersuchungsausschuss

• 11.02.1997 - Bekanntgabe des Untersuchungsausschusses 2/1 zur Aufklärung des Grunderwerbs; Beschlussempfehlung und Bericht http://www.parldok.brandenburg.de/parladoku/w2/drs/ab_3600/3630.pdf

• 16.07.1997 - "Bescheid zur Planfeststellungspflichtigkeit" Ausbau des Flughafens Berlin-Schönefeld; Schreiben des Ministeriums für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr ^[20]

1998

Standort, Landesentwicklungspläne (LEP), Planfestsellungsbeschluss

• 02.03.1998 - LEP eV (Verordnung über den gemeinsamen Landesentwicklungsplan für den engeren Verflechtungsraum Brandenburg-Berlin (LEP eV)) tritt in Kraft
• 1998 - „Scoping-Termin“; verschiedene Akteure beraten über den Untersuchungsrahmen der erforderlichen Umweltuntersuchung^[21]

Flugrouten (Folgende Abfolge sind Zitate aus Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld)

• 20.08.1998 - "Die bundeseigene Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) informierte das Brandenburgische Ministerium für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr (MSWV) als die verantwortliche Planfeststellungsbehörde über die zwingende Notwendigkeit einer Divergenz von mindestens 15° direkt nach dem Abheben bei unabhängigen Parallelstarts"^[22]
• 02.09.1998 - "Das MSWV weist die Projektplanungs-Gesellschaft mbH Schönefeld (PPS) an, mit der 15°-Divergenz weiter zu planen."^[23]
• 10.09.1998 - "Die Flughafen-Planungsgesellschaft antwortet, dass die 15°-Divergenz die Ausweisung zusätzlicher Abflugstrecken erfordern würde, „was nicht vorgesehen sein kann“. Die PPS gehe davon aus, dass die DFS-Hinweise nicht zu einer Veränderung der Streckengeometrie führen. Sollte das MWSV anderer Auffassung sein, müsste kurzfristig ein Klärungsgespräch mit der DFS herbeigeführt werden"^[24]
• 16.09.1998 - "Das MWSV hält die der Planung zugrunde gelegten geraden Abflugrouten für grundsätzlich tragfähig, kritisiert die DFS-Position und fordert die DFS kurzfristig zum Klärungsgespräch mit MWSV und PPS auf."^[25]
• 29.09.1998 - "Das Klärungsgespräch findet in der DFS-Zentrale in Offenbach statt. Ergebnis - wie durch den Protokollfund am 13.06.2012 in den Akten der Flughafengesellschaft belegt -: Die DFS setzt sich durch. Es soll mit um mindestens 15° abknickenden Abflugrouten geplant werden. MSWV hat volle Kenntnis vom Erfordernis abknickender Routen."^[26]
• 01.10.1998 - "Die DFS beginnt sofort mit der neuen Routenplanung und erstellt als erstes Zeichnungen mit 15°, die neue Flugrouten über Rangsdorf und Zeuthen ausweisen"^[27]
• 05.10.1998 - "Das Protokoll über die Sitzung des PPS-Führungsgremiums „Gesamtkoordination“ dokumentiert die Diskussion vom 29.09.1998 in der DFS-Zentrale, bei der die DFS die Ausweisung der 15°-Spreizung als „plausible“ Flugrouten verlangte. Das Protokoll belegt, dass das MSWV volle Kenntnis vom Erfordernis abknickender Routen hat. Die PPS verweigert sich diesem Ergebnis und legt fest, mit Wissen des MWSV über das Bundesverkehrsministerium auf die DFS Einfluss zu nehmen, damit diese die Ausweisung der neuen Abflugrouten mit der Divergenz von mindestens 15 unterlässt"^[28]
• 07.10.1998 - "Die Aufforderung der PPS an den zuständigen BMV-Unterabteilungsleiter zur Einflussnahme auf die DFS ergeht mit Brief des Flughafen- und Projektplanungschefs Dr. Götz Herberg" ^[29]
• 08.10.1998 - "Das Bundesverkehrsministerium (Herr MinDirig. Eckhardt) bespricht telefonisch den PPS-Brief vom 07.10.1998 mit dem MWSV (Herrn MinRat Bayr) und der DFS (Herrn Prof. Dr. Olbert - Leiter Luftraum und Verfahren) und leitet ihn per Fax dorthin weiter^[30]
• 09.10.1998 - "Die interne DFS-email zwischen Herrn B (DFS Region Ost) und Herrn St (DFS – FLL) bestätigt, dass das MWSV vollständig involviert war, die Position der Flughafenplanungsgesellschaft PPS nun mehr übernommen hat und im weiteren Verfahren die Notwendigkeit der mit unabhängigen Parallelstarts zwingend erforderlichen Divergenzen von mindestens 15° für sich behält."^[31]
• 26.10.1998 - "Die DFS (Herr Prof. Dr. Olbert) legt ihre modifizierte Stellungnahme zur weitergeltenden Plausibilität ihrer Grobplanung mit geraden Abflugrouten vor, das MWSV (Herr Bayr) bestätigt am 29.10.1998 und setzt den Flughafen-Planungsgesellschaft PPS am 02.11.1998 darüber in Kenntnis."^[32]
• 18.11.1998 - "In der 16. Sitzung des PPS-Aufsichtsrats berichtet die Geschäftsführung dem Kontrollgremium, dass die Abstimmung mit der DFS erfolgt und der PPS-Ansatz bestätigt worden ist."^[33]

1999

Planfestellungsbeschluss

• Ende 1999 - Frist für Verkehrswegeplanungsbeschleunigungsgesetz läuft ab
• Ende 1999 - Planfeststellungsantrag von Flughafengesellschaft und der Deutschen Bahn wird an das Brandenburger Landesamt für Bauen, Verkehr und Straßenwesen überstellt^[34]

2000

Planfestellungsbeschluss

• 2000 - öffentliche Ausslage der Unterlagen zum Planfestellungsbeschluss

2001

Planfestellungsbeschluss

• 04/2001 - beginn der Anhörung der Träger öffentlicher Belange sowie der Einwender/innen ^[35]
• 26.04.2001 - Protokoll des Anhörungstermins zum Planfeststellungsantrag (inkl. Stellungnahme der Deutschen Flugsicherung GmbH)^[36]

2002

Planfestellungsbeschluss

• 14.06.2002 - Bericht der Anhörungsbehörde wird an Brandenburger Ministerium für Stadtentwicklung, Wohnen und Verkehr überstellt ^[37]

2003

Planfestellungsbeschluss

• 2003 Flughafengesellschaft muss eine „Standortunterlage“ nachreichen, da "keine Untersuchung zu Standortalternativen vorgenommen wurde" ^[38]
• 22.03.2003 - Vermerk von Gaentzsch „Planfeststellungsverfahren Flughafen Schönefeld; Übersicht über vom Vorhabenträger geprüfte Standortalternativen, § 6 Abs. 3 Nr. 5 UVPG“;^[39]
• 17.04.2003 - Standortunterlage der FBS^[40]

Standort, Privatisierung

• 17.02.2003 - BVBB e.V. - Öffentlicher Bau von Schönefeld ist Steuergeldvernichtung! http://bvbb-ev.de/index.php/pressemitteilungen-als-liste/1141-oeffentlicher-bau-von-schoenefeld-ist-steuergeldvernichtung
• 22.05.2003 - Scheitern der Privatisierung von Bau und Betrieb des Flughafens ^[41]
• 22.05.2003 - Deutschlandfunk: BBI abgestürzt ? - Flughafenprivatisierung gescheitert [5]
• 22.05.2003 - Frankfurter Allgemeine: Privatisierung von Hauptstadt-Flughafen gescheitert; Die Privatisierung der Berliner Flughäfen ist nach Rundfunkangaben gescheitert. Den privaten Investoren wird ein Teil der Planungen für den neuen Großflughafen abgekauft. [6]

2004

Standort, Planfestellungsbeschluss

• 03.03.2004 - Zweites Anhörungsverfahren^[42]
• 13.08.2004 - 44/1-6441/1/101 Planfeststellungsbeschluss Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld

2006

Standort, Klagen, Nachtflugverbot, Planfeststellungsbeschluss

• 16.03.2006 - Der BVBB e.V. scheitert in der Klage gegen den Flughafenstandort; "Klagen bezüglich Lärmschutz und Nachtflugbetrieb hatten hingegen Erfolg"^[43]

Planfeststellungsbeschluss

• 06/2006 - Planergänzungsverfahren wird eingeleitet ^[44]

2007

September

Kosten

• 19.09.2007 - Tagesspiegel: Wowereit sieht keine Mehrkosten beim BBI-Terminal; Berlins Regierender Bürgermeister Klaus Wowereit wehrt sich gegen Spekulationen, wonach sich die Baukosten des Terminals am Flughafen Berlin Brandenburg International um 400 Millionen Euro verteuern könnten. [7]

Nachtflug

• 09.05.2007 - Endbericht: Der besondere Bedarf an der Durchführung von Flugbewegungen während der Nachtzeiten am Flughafen Berlin Brandenburg International; Stellungnahme für die Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH https://docs.google.com/file/d/0B4Oki_NKMStoN0hrMXoxaGMybXRfVDBYeHEtWGZ5dHlTVDln/edit?pli=1

2009

Planfestellungsbeschluss

• 20.10.2009 - Planergänzungsbeschluss ^[45]

2010

Nachtflug, Klagen

• 13.01.2010 BVBB informiert die Öffentlichkeit über die Hintergründe einer Klage gegen den "Planfeststellungsbeschluss Nachtflug BBI" [8]

Standort, Flugrouten

• 06.09.2010 - Veröffentlichung der Flugrouten der zuständigen Fluglärmkommission ^[46]

2011

April

Standort

• 27.04.2011 - BVBB stellt in öffentlicher Veranstaltung sein Nachnutzungskonzept für den BBI - Schönefeld vor http://www.bbi.bvbb-ev.de/index.php/component/acymailing/archive/view/listid-2-presseschau/mailid-415-bvbb-stellt-in-oeffentlicher-veranstaltung-sein-nachnutzungskonzept-fuer-den-bbi-schoenefeld-vor

Juni

BERtrug

• 10.06.2011 - die Webseite BERtrug wird in Betrieb genommen

Dezember

Standort

• 02.12.2011 - Tagesspiegel: Flughafen-Entscheidung "Klinken putzen liegt den Berlinern nicht"; Volker Kähne und Jürgen Linde waren als Vertreter Berlins und Brandenburgs beide intensiv in den Entscheidungsprozess um den BER eingebunden. Der Weg zum neuen Flughafen war schwierig. [9]

2012

Mai

Inbetriebnahme / Eröffnung

• 08.05.2012 - Berliner Zeitung: Eröffnung des Berliner Flughafens um Monate verschoben [10]

• 08.05.2012 - Berliner Morgenpost: BER-Verzögerung – Platzeck hält nichts von Personalwechsel [11]

• 18.05.2012 - Grüne Berlin: Ausufernd aber nicht ausreichend – Schwarzer Peter für das BER-Debakel wird herumgeschoben [12]

• 03.06.2012 - geplanter Eröffnungstermin des Flughafens Berlin Brandenburg

• 05.09.2012 - Bild: Berliner Flughafen, Eine Schande für Deutschland! Eröffnung zum 4. Mal verschoben, Es fehlen 1,2 Milliarden Euro, Wowereit schweigt [13]

• 17.05.2012 - airberlin: Kein Verständnis für Verschiebung ins nächste Jahr CEO Mehdorn: Imageschaden für Berlin ist unerträglich ; scharfe Kritik Mehdorns auf die Ankündigung den BER erst am 17.03.13 zu eröffnen [14]

Kosten

• 18.05.2012 - Berliner Kurrier: Aiport-Desaster Diese Bruchpiloten setzten 500 Millionen in den Sand! [15]
• 21.05.2012 - Tagesspiegel: Regierungserklärung zum BER-Desaster Platzeck räumt Kosten-Verdopplung des Terminals ein [16]

2013

Februar

Landtag Brandenburg

• 14.02.2013 - Sonderausschuss BER: 1. Sitzung, P-SBER 5/1, http://www.landtag.brandenburg.de/media_fast/5701/1.15943763.pdf

März

Landtag Brandenburg

• 11.03.2013 - Sonderausschuss BER: 2. Sitzung, P-SBER 5/2, http://www.landtag.brandenburg.de/media_fast/5701/2.15950845.pdf

April

Landtag Brandenburg

• 15.04.2013 - Sonderausschuss BER: 3. Sitzung, P-SBER 5/3, http://www.landtag.brandenburg.de/media_fast/5701/3.15977018.pdf

Mai

Landtag Brandenburg

• 15.05.2013 - Sonderausschuss BER: 4. Sitzung, P-SBER 5/4, http://www.landtag.brandenburg.de/media_fast/5701/4.15977020.pdf

Juni

Landtag Brandenburg

• 17.06.2013 - Sonderausschuss BER: 5. Sitzung, P-SBER 5/5, http://www.landtag.brandenburg.de/media_fast/5701/5.15982791.pdf

August

Landtag Brandenburg

• 19.08.2013 - Sonderausschuss BER: 6. Sitzung, P-SBER 5/6, http://www.landtag.brandenburg.de/media_fast/5701/6.16003098.pdf

November

Nachtflugverbot

• 19.11.2013 - 26.000 Unterschriften für Nachtflugverbot am BER - http://www.tagesspiegel.de/berlin/volksinitiative-in-berlin-26-000-unterschriften-fuer-nachtflugverbot-am-ber/9094038.html

Landtag Brandenburg

• 19.08.2013 - Sonderausschuss BER: 7. Sitzung, P-SBER 5/7, http://www.landtag.brandenburg.de/media_fast/5701/7.16012094.pdf

Dezember

Inbetriebnahme / Eröffnung

• 30.12.2013 - Thema: Termine für Baugenehmigung; Drucksache 17 /12 906, Abgeordnetenhaus Berlin; Antwort auf kleine Anfrage des Abgeordneten Martin Delius (PIRATEN) vom 25. November 2013; http://pardok.parlament-berlin.de/starweb/adis/citat/VT/17/KlAnfr/ka17-12906.pdf

Nachtflugverbot

• 28.12.2013 - Hunderte Ausnahmen vom Nachtflugverbot in Tegel http://www.berliner-zeitung.de/berlin/hunderte-ausnahmen-vom-nachflugverbot-in-tegel,10809148,25743628,view,asTicker.html

2014

Januar

Allgemeine Zusammenfassungen

• 02.01.2014 - Zum In-die-Luft-Gehen; Das neue Jahr beginnt für den Flughafen BER, wie das alte endet: Mit Stillstand, Kostensteigerungen und Selbstgefälligkeit der Verantwortlichen http://www.jungewelt.de/m/2014/01-02/020.php
• 15.01.2014 - Flughafen Berlin, Methode Mehdorn http://www.manager-magazin.de/magazin/artikel/a-942858.html

Standort

• 21.01.2014 - Piratenfraktion legt eigenen Zwischenbericht zum BER-Untersuchungsausschuss vor https://www.piratenfraktion-berlin.de/2014/01/21/piratenfraktion-legt-eigenen-zwischenbericht-zum-ber-untersuchungsausschuss-vor/
• 22.01.2014 - Neues Deutschland - Piraten kritisieren Standortwahl Schönefeld - http://www.neues-deutschland.de/artikel/921605.piraten-kritisieren-standortwahl-schoenefeld.html
• 24.01.2014 - Buchvorstellung “Unten bleiben!” – Zwischenbilanz zum BER-Desaster; Piraten Untersuchungsausschuss https://www.piratenfraktion-berlin.de/2014/01/15/einladung-zur-buchvorstellung-unten-bleiben-zwischenbilanz-zum-ber-desaster/
• 24.01.2014 - Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= (PP BE AH BER Zwischenbericht v5_s.pdf) bzw. https://www.piratenfraktion-berlin.de/2014/01/24/piratenfraktion-veroeffentlicht-eigenen-zwischenbericht-zum-ber-untersuchungsausschuss/
• 29.01.2014 - BI Müggelheim - Teilenteignung, für die Gewinne der Luftfahrtlobby? http://bi-mueggelheim.de/?p=1789
• 29.01.2014 - Tagesspiegel - Berliner Flughäfen "Man spürt Hoffnung bei Herrn Mehdorn, Tegel offenzuhalten" http://www.tagesspiegel.de/berlin/ber/berliner-flughaefen-man-spuert-hoffnung-bei-herrn-mehdorn-tegel-offenzuhalten/9402544.html

Inbetriebnahme / Eröffnung

• 03.01.2014 - Chaos-Flughafen; Das ist die erste BER-Lachnummer für 2014! Die Ankündigung der Ankündigung der Eröffnungs-Ankündigung wird verschoben. Alles klar? http://www.bild.de/regional/berlin/flughafen-berlin-brandenburg-international/erste-ber-lachnummer-dieses-jahres-34063296.bild.html
• 04.01.2014 - Hauptstadtflughafen; Eröffnung des BER könnte sich erneut verzögern http://www.welt.de/wirtschaft/article123535812/Eroeffnung-des-BER-koennte-sich-erneut-verzoegern.html
• 07.01.2014 - Hauptstadtflughafen wird nicht mehr 2014 eröffnet - http://www.welt.de/newsticker/dpa_nt/regioline_nt/berlinbrandenburg_nt/article123631602/Hauptstadtflughafen-wird-nicht-mehr-2014-eroeffnet.html
• 07.01.2014 - Wowereit: Hauptstadtflughafen wird 2014 nicht mehr eröffnet; Mit einem Start des neuen Berliner Hauptstadtflughafens ist in diesem Jahr nicht mehr zu rechnen. Aufsichtsratschef Klaus Wowereit (SPD) bestätigte am Dienstag mit dieser Ankündigung die allgemeine Erwartung. http://www.maz-online.de/Nachrichten/Wirtschaft/Wowereit-Hauptstadtflughafen-wird-2014-nicht-mehr-eroeffnet
• 13.01.2014 - Mehdorn kündigt Fertigstellung des Flughafens BER für Ende 2014 an http://www.tagesspiegel.de/berlin/mehdorn-will-ber-noch-2014-fertig-bauen-flughafenchef-nennt-aber-keineneroeffnungstermin/9327598.html
• 18.01.2014 - BZ - Überhitztes Kabel bringt Planer zum Schwitzen http://www.bz-berlin.de/service/flughafen-berlin-brandenburg/ueberhitztes-kabel-bringt-planer-zum-schwitzen-article1790528.html
• 19.01.2014 - Spiegel - Neuer Planungsfehler bei Hauptstadt-Flughafen - http://www.spiegel.de/spiegel/vorab/neuer-planungsfehler-bei-hauptstadt-flughafen-a-944224.html#spRedirectedFrom=www&referrrer=
• 29.01.2014 - Bundestag.de - Flughafen-Chef will BER 2015 eröffnen, Ausschuss für Verkehr und digitale Infrastruktur http://www.bundestag.de/presse/hib/2014_01/2014_042/02.html

Teilinbetriebnahme / Probebetrieb

• 09.01.2014 - Umbau am Nordpier Unterlagen für BER-Testbetrieb sind komplett http://www.tagesspiegel.de/berlin/umbau-am-nordpier-unterlagen-fuer-ber-testbetrieb-sind-komplett/9305716.html
• 10.01.2014 - BZ - Probelauf für den BER: Hartmut Mehdorn will bereits in diesem Jahr die ersten Flieger starten lassen. http://www.bz-berlin.de/bezirk/umland/am-1-juli-sollen-erste-flugzeuge-starten-article1787311.html
• 12.01.2014 - Berliner Zeitung - Hauptstadtflughafen Erste Flieger landen im Juli am BER http://www.berliner-zeitung.de/hauptstadtflughafen/hauptstadtflughafen-erste-flieger-landen-im-juli-am-ber,11546166,25852056.html
• 29.01.2014 - rbb - BER-Chef Mehdorn im Verkehrsausschuss des Bundestages - "Machen Sie sich mal keine Sorgen" http://www.rbb-online.de/politik/thema/Flughafen-BER/BER-Aktuelles/akteure_aktuell/bundestag-hoert-mehdorn-zum-ber-eroeffnungsdatum-man---und-erfae.html

Schallschutz

• 14.01.2014 - Christoph Schulze, Mitglied des Landtages Brandenburg: Schallschutz im Umland BER – es geht nichts vorwärts http://www.problem-ber.de/mediapool/119/1194608/data/Pressemitteilung_Schallschutz_nichts_vorwaerts-Christoph_Schulze_Jan_2014.pdf
• 14.01.2014 - Gemeinde Blankenfelde - Mahlow; Keine Nutzungsgenehmigung der BER-Südbahn ohne umgesetzten baulichen Schallschutz! - http://www.blankenfelde-mahlow.de/media/custom/1631_3237_1.PDF?1389696048
• 21.01.2014 - Deutsches Ärzteblatt - Ärzteschaft; Bei der Planung des Luftverkehrs Thema Gesundheit stärker berücksichtigen http://www.aerzteblatt.de/nachrichten/57291/Bei-der-Planung-des-Luftverkehrs-Thema-Gesundheit-staerker-beruecksichtigen

• 28.01.2014 - Klage gegen Umsetzung des Schallschutzes wird vor dem BVerwG abgewiesen

• 28.01.2014 - Berliner Zeitung - BER unterliegt im Schallschutz-Streit; http://www.berliner-zeitung.de/hauptstadtflughafen/hauptstadtflughafen-ber-unterliegt-im-schallschutz-streit,11546166,26016236.html
• 28.01.2014 - BVBB: Bundesverwaltungsgericht bestätigt Lug und Trug durch FBB und MIL; ".. zur Kenntnis .. dass das Bundesverwaltungsgericht eine Revision des Urteils des Oberverwaltungsgerichtes zum Schallschutz vom 25.04. 2013 nicht zulässt." http://www.bvbb-ev.de/index.php/pressemitteilungen-als-liste/1149-bvbb-bundesverwaltungsgericht-bestaetigt-lug-und-trug-durch-fbb-und-mil
• 28.01.204 - Tagesspiegel: Anwohner siegen im Streit um BER-Schallschutz [17]
• 29.01.2014 - PNN - Bundesgericht gibt BER-Anwohnern recht Schallschutz wird nicht teurer: Von Anfang an war FBB-Programm unterfinanziert und rechtswidrig - http://www.pnn.de/brandenburg-berlin/823420/

Nachtflugverbot

• 01.01.2014 - Wach bleiben! Nachtflüge mit steigender Tendenz http://www.bi-gosener-wiesen.blogspot.de/2013/12/wach-bleiben.html
• 02.01.2014 - Brandenburg macht Unruhe; Die Landesregierung fordert, dass nachts nur eine Start- und Landebahn in Betrieb ist – dann könnten zumindest die Anwohner der anderen Bahn ruhig schlafen. http://www.taz.de/Flughafen-BER/!130304/
• 02.01.2014 - Brandenburg vor Bruchlandung Nachtflugverbot am BER bleibt auch 2014 ein Politikum http://www.tagesspiegel.de/berlin/brandenburg-vor-bruchlandung-nachtflugverbot-am-ber-bleibt-auch-2014-ein-politikum/9280898.html
• 03.01.2014 - Eine Woche Ruhe und eine Krach Brandenburg bietet dem Land Berlin einen Kompromiss zum Flughafen Schönefeld an http://www.neues-deutschland.de/artikel/919673.eine-woche-ruhe-und-eine-krach.html
• 03.01.2014 - BVBB fordert Rücktritt von Ministerpräsident Woidke http://www.bvbb-ev.de/index.php/pressemitteilungen-als-liste/1137-bvbb-fordert-ruecktritt-von-ministerpraesident-woidke?pk_campaign=PM_1137
• 07.01.2014 - Land will nachts eine Landebahn sperren http://www.maz-online.de/Brandenburg/Flughafen-Berlin-Brandenburg-Laermschutz-Nachtflugverbot
• 07.01.2014 - Flughafen Tegel; Das weichgespülte Nachtflugverbot - http://www.berliner-zeitung.de/hauptstadtflughafen/flughafen-tegel-das-weichgespuelte-nachtflugverbot-,11546166,25744646.html
• 08.01.2014 - Die Volksinitiative Nachtflugverbot BER hat die notwendigen Unterschriften für eine verpflichtende Befassung des Abgeordnetenhauses eingeholt - https://www.piratenfraktion-berlin.de/2014/01/08/erfolgreiche-volksinitiative-nachtflugverbot-pm-martin-delius/
• 13.01.2014 - Sonderausschuss BER im brandenburgischen Landtag; Einladung http://bi-mueggelheim.de/?p=1769#sthash.R6DFX6JQ.dpuf
• 13.01.2014 - Video der 9. BER-Sonderausschusssitzung vom 13.01.2014 in Potsdam http://bi-gosener-wiesen.blogspot.de/2014/01/die-ganze-wahrheit-video-des-ber.html
• 15.01.2014 - Bund und Länder wollen „Tag und Nacht“-Betrieb http://www.handelsblatt.com/?home_teaser_ds=9332724
• 15.01.2014 - Augustin, E.: "Bretschneiders Dauerschallpegeltäuschung bei der Nachtbelastung durch Fluglärm bei abwechselnder Benutzung der BER-Pisten" http://www.ber-na.de/Aktuelles/files/dauerschallpegelta0308uschung.pdf
• 19.01.2014 - Problem-BER - Wortmeldungen zur Berichterstattung der Landtagseröffnung 18./19.1.2013 http://www.problem-ber.de/wortmeldungen.html

Arbeitsplätze

• 23.01.2014 - Neues Deutschland - Pirat Delius bezweifelt BER-Fertigstellung 2015; Rechnungen vieler Baufirmen nicht bezahlt: langwierige Verhandlungen / RBB-Bericht: Flughafen plant, nur Hälfte der geforderten Gelder auszuzahlen http://www.neues-deutschland.de/artikel/921770.pirat-delius-bezweifelt-ber-fertigstellung-2015.html
• 23.01.2014 - Berliner Kurrier - Unbezahlte Rechnungen BER: Meuterei auf dem Fluchhafen http://www.berliner-kurier.de/brandenburg/unbezahlte-rechnungen-ber--meuterei-auf-dem-fluchhafen,7169130,25963236.html?via=BERLINER_KURIER

Aufsichtsrat

• 02.01.2014 - Aufsichtsrat tagt nur noch vier Mal im Jahr; Statt bis zu neun Mal will das Gremium nur noch vier Mal im Jahr tagen. Dabei gibt es viele Probleme zu lösen. http://www.bz-berlin.de/service/flughafen-berlin-brandenburg/aufsichtsrat-tagt-nur-noch-vier-mal-im-jahr-article1783722.html
• 08.01.2014 - Wechsel im Flughafen-Kontrollgremium; Markov verlässt BER-Aufsichtsrat http://www.pnn.de/brandenburg-berlin/817679

Klagen

• 08.01.2014 - Air Berlin verklagt BER vor Landgericht auf Schadenersatz; Ab nächsten Mittwoch wird die Schadenersatzklage von Air Berlin verhandelt. Ironie des Schicksals: Der heutige Flughafenchef Hartmut Mehdorn hatte die Klage damals als Airline-Chef initiiert. - http://www.morgenpost.de/flughafen-berlin-brandenburg/article123672787/Air-Berlin-verklagt-BER-vor-Landgericht-auf-Schadenersatz.html
• 14.01.2014 - Air Berlin fordert 48 Millionen Euro Schadensersatz http://www.berliner-zeitung.de/berlin/air-berlin-will-48-millionen-wegen-geplatzter-flughafen-eroeffnung,10809148,25882596.html
• 15.01.14 - Berliner Morgenpost - Air-Berlin-Prozess; Für Gericht ist BER nur ein Projekt und noch kein Flughafen; Mindestens 48 Millionen Euro fordert Air Berlin als Schadenersatz für Verluste durch den Pannen-Airport BER. Doch das Landgericht Potsdam gibt der Fluggesellschaft nur wenig Chancen. http://www.morgenpost.de/flughafen-berlin-brandenburg/article123903078/Fuer-Gericht-ist-BER-nur-ein-Projekt-und-noch-kein-Flughafen.html
• 28.01.2014 - BVBB - BVBB: Bundesverwaltungsgericht bestätigt Lug und Trug durch FBB und MIL; ".. zur Kenntnis .. dass das Bundesverwaltungsgericht eine Revision des Urteils des Oberverwaltungsgerichtes zum Schallschutz vom 25.04. 2013 nicht zulässt." http://www.bvbb-ev.de/index.php/pressemitteilungen-als-liste/1149-bvbb-bundesverwaltungsgericht-bestaetigt-lug-und-trug-durch-fbb-und-mil

Landtag Brandenburg

• 13.01.2014 - Sonderausschuss BER: Der Landtag Brandenburg hat am 23. Januar 2013 auf Antrag der SPD-Fraktion, der Fraktion DIE LINKE und der FDP-Fraktion (Drucksache 5/6648, 2. Neudruck) gemäß § 73 Abs. 2 der Geschäftsordnung des Landes Brandenburg einen Sonderausschuss zum Flughafen BER eingesetzt. http://www.landtag.brandenburg.de/de/parlament/ausschuesse_und_gremien/sonderausschuss_ber/595054
• 13.01.2014 - Video zum 9.BER-Sonderausschuss 13.01.2014 im neuen Potsdamer Landtag http://www.bvbb-ev.de/index.php/mediathek/dokumentationen/1146-potsdam-9-ber-sonderausschuss-13-01-2014-im-neuen-potsdamer-landtag

Sonstiges

• 23.01.2014 - Theaterstück Opéra oligarchique nach Gioachino Rossini zu einer Flughafeneröffnung http://www.bvbb-ev.de/index.php/bvbb-informiert/1138-opera-oligarchique-nach-gioachino-rossini-zu-einer-flughafeneroeffnung
• 16.01.2014 - BBB TV - Der Lärm wird kommen und er wird gewaltig kommen: BBB TV 16.01.14 http://www.bbbtv.de/der-laerm-wird-kommen-und-er-wird-gewaltig-kommen-bbb-tv-16-01-14/

Weitere Meldungen

• 23.01.2014 - Deutsche Wirtschaftsnachrichten - Berliner Verkehrsbetriebe schulden JP Morgan 200 Millionen Dollar http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2014/01/23/bvg-zu-finanzdeals-wir-waren-naiv/

Liste von Chroniken zum Flughafen Berlin Brandenburg BER (ehemalig BBI)

Auflistung verschiedener Chroniken zum Flughafen Berlin Brandenburg:

• BVBB e.V.: Chronik Flughafen BER, 1990 bis 31.07.2012
• Unser Großberen: Chronologie des Flughafen BBI / BER
• Zeuten gegen Fluglärm: Schwarzbuch, Chronik eines Flughafens
• Tagesspiegel: Flughafen BER, Die Akte Schönefeld - 1989 bis 1996
• Süddeutsche: Chronik des BER Was lange währt, wird lang nicht gut
• RBB: Chronologie - Der lange Weg zum BER
• Berliner Morgenpost: BER-Chronik: Termine platzen, Kosten explodieren
• BERWatch (Piraten): Verlauf; Die wichtigsten Ereignisse im Zusammenhang mit Planung und Durchführung des Flughafenbaus in chronologischer Reihenfolge.
• Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6)
• Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld

Siehe auch

Allgemein

• BERtrug:Hauptseite
• Schnelleinstieg
• Abkürzungen

Tehmen

• Standort
• Nachtflug
• Kosten
• Landesentwicklungspläne (LEP)

Referenzen

1. ↑ http://www.unser-grossbeeren.de/chronolo.htm Chronologie des Flughafen BBI / BER; Dezember 1989; abgerufen 08.01.2013
2. ↑ http://de.wikipedia.org/wiki/Einigungsvertrag Wikipedia, Einigungsvertrag, erster Abschnitt
3. ↑ http://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-ber-die-akte-schoenefeld-1989-bis-1996/5916252.html Die Akte Schönefeld - 1989 bis 1996; Abschnitt 4
4. ↑ http://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-ber-die-akte-schoenefeld-1989-bis-1996/5916252.html Die Akte Schönefeld - 1989 bis 1996; Abschnitt 5
5. ↑ http://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-ber-die-akte-schoenefeld-1989-bis-1996/5916252.html Die Akte Schönefeld - 1989 bis 1996; Abschnitt 6
6. ↑ http://www.der-tempelhof-irrtum.de/schliessung-tempelhof/konsensbeschluss.html Der Tempelhof Irrtum; Konsensbeschluß; abgerufen 08.01.2014
7. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Baufeld Ost-Skandal", Seite 43, mitte
8. ↑ http://www.bvbb-ev.de/index.php/chronique-scandaleuse BVBB e.V.: BER - Chronique scandaleuse, Punkt 2
9. ↑ http://www.sueddeutsche.de/politik/chronik-des-ber-was-lange-waehrt-wird-lang-nicht-gut-1.1567643 Süddeutsche, Chronik des BER Was lange währt, wird lang nicht gut; Abschnitt 2
10. ↑ http://www.tagesspiegel.de/berlin/flughafen-ber-die-akte-schoenefeld-1989-bis-1996/5916252.html Die Akte Schönefeld - 1989 bis 1996; Abschnitt 11 ("Am 22. April..")
11. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Baufeld Ost-Skandal", Seite 42, 2. Abschnitt, mitte
12. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Baufeld Ost-Skandal", Seite 43, oben
13. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Baufeld Ost-Skandal", Seite 43, mitte
14. ↑ http://www.sueddeutsche.de/politik/chronik-des-ber-was-lange-waehrt-wird-lang-nicht-gut-1.1567643 Chronik des BER Was lange währt, wird lang nicht gut; Abschnitt 3
15. ↑ http://www.bbi-skandal.de/?p=373 BBI ein neuer Bankenskandal? - 20 Jahre Berlin-Brandenburg-Irrational! - bbi-skandal.de
16. ↑ https://ber.piratenfraktion-berlin.de/projektbereich/17/ BERWatch, Baufeld Ost
17. ↑ http://de.wikipedia.org/wiki/Berlin-Brandenburg wikipedia.de, Berlin-Brandenburg, Version vom 31. Oktober 2013 um 01:49 Uhr, ID: 123979558
18. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Eine Frage des Standorts", Seite 28, oben
19. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Eine Frage des Standorts", Seite 28, oben
20. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 60, mitte
21. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 57, mitte
22. ↑ http://www.biss-rangsdorf.de/Brosch_Flugroutenbetrug.pdf Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld; Kapitel "Die Chronologie", Seite 3
23. ↑ http://www.biss-rangsdorf.de/Brosch_Flugroutenbetrug.pdf Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld; Kapitel "Die Chronologie", Seite 3
24. ↑ http://www.biss-rangsdorf.de/Brosch_Flugroutenbetrug.pdf Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld; Kapitel "Die Chronologie", Seite 3
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26. ↑ http://www.biss-rangsdorf.de/Brosch_Flugroutenbetrug.pdf Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld; Kapitel "Die Chronologie", Seite 3
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28. ↑ http://www.biss-rangsdorf.de/Brosch_Flugroutenbetrug.pdf Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld; Kapitel "Die Chronologie", Seite 3
29. ↑ http://www.biss-rangsdorf.de/Brosch_Flugroutenbetrug.pdf Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld; Kapitel "Die Chronologie", Seite 3
30. ↑ http://www.biss-rangsdorf.de/Brosch_Flugroutenbetrug.pdf Die Chronologie; Flugrouten-Betrug bei der Planung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg BER ‚Willy Brandt’ in Schönefeld; Kapitel "Die Chronologie", Seite 3
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34. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 57, oben
35. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 57, mitten
36. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Das Verschweigen der tatsächlichen Flugrouten", Seite 70, oben
37. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 57, mitte
38. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 57, unten
39. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 61, unten
40. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 61, unten
41. ↑ https://ber.piratenfraktion-berlin.de/ereignisse/25/
42. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 61, oben
43. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 58, oben
44. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 58, oben
45. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Der Prozess der Planfeststellung", Seite 58, oben
46. ↑ http://redmine.piratenfraktion-berlin.de/dmsf_files/9674?download= Zwischenbericht der Piratenfraktion zum Untersuchungsausschuss - "Unten bleiben" (ISBN 978-3-7657-2222-6); Kapitel "Der ewige Skandal", "Das Verschweigen der tatsächlichen Flugrouten", Seite 69, oben