Südbahn

Laut Planfestellungsbeschluss ist nach Inbetriebnahme (IBN) der Flughafen Tegel innerhalb von 6 Monaten zu schließen. Im Juni 2013 wird veröffentlicht, dass es zu einer Frühzeitigen IBN der Südbahn des Flughafens BER kommen soll. Grund für die Eröffnung ist die notwendige Sanierung der durch den Flughafen TXL (Schönefeld) genutzten nördlichen Start- und Landebahn. Die sogenannte "Südbahn" wurde im Rahmen des Baus des neuen Flughafens realisiert. Parallel zu dieser Veröffentlichung ist bekannt, dass kein einziges Haus entsprechend des Planfestellungsbeschlusses, welcher die Grundlage zum Bau der Südbahn legt, vor dem Lärm geschützt ist.

Die Inbetriebnahme der Südbahn wurde zum 01.06.2014 beantragt

Presse

Datum	Herausgeber	Artikel	Web-Adresse
14.06.2013	MAZ	Lärmschutzstreit: Aufsichtsrat lässt Mehdorn freie Hand Platzeck kann sich im Kontrollgremium nicht durchsetzen / Südbahn des BER soll Mitte 2014 öffnen	http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12532098/62249/Platzeck-kann-sich-im-Kontrollgremium-nicht-durchsetzen-Suedbahn.html
16.12.2013	Berliner Morgenpost	Flughafen benötigt Extra-Kredite für BER-Startbahn	http://www.morgenpost.de/flughafen-berlin-brandenburg/article123008343/Flughafen-benoetigt-Extra-Kredite-fuer-BER-Startbahn.html
17.12.2013	PM, BM der Gemeinde Blankenfelde-Mahlow	Flughafen BER: Keine Nutzung der Südbahn ohne fertiggestellten baulichen Schallschutz	http://www.blankenfelde-mahlow.de/media/custom/1631_3227_1.PDF?1387286413