Südbahn
Aus BERtrug
Version vom 17. Dezember 2013, 14:50 Uhr von ArminiusCherusk (Diskussion | Beiträge)
Laut Planfestellungsbeschluss ist nach Inbetriebnahme (IBN) der Flughafen Tegel innerhalb von 6 Monaten zu schließen. Im Juni 2013 wird veröffentlicht, dass es zu einer Frühzeitigen IBN der Südbahn des Flughafens BER kommen soll. Parallel zu dieser Veröffentlichung ist bekannt, dass kein einziges Haus entsprechend des Planfestellungsbeschlusses vor dem Lärm geschützt ist.
Die Inbetriebnahme der Südbahn wurde zum 01.06.2014 beantragt [1]
Presse
| Datum | Herausgeber | Artikel | Web-Adresse |
|---|---|---|---|
| 14.06.2013 | MAZ | Lärmschutzstreit: Aufsichtsrat lässt Mehdorn freie Hand Platzeck kann sich im Kontrollgremium nicht durchsetzen / Südbahn des BER soll Mitte 2014 öffnen | http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12532098/62249/Platzeck-kann-sich-im-Kontrollgremium-nicht-durchsetzen-Suedbahn.html |
| 17.12.2013 | PM, BM der Gemeinde Blankenfelde-Mahlow | Flughafen BER: Keine Nutzung der Südbahn ohne fertiggestellten baulichen Schallschutz | http://www.blankenfelde-mahlow.de/media/custom/1631_3227_1.PDF?1387286413 |
Referenzen
- ↑ http://www.maz-online.de/Region/Brandenburg/Salami-Flughafen-ohne-Routen Teileröffnung von BER wegen Vakanz in Fluglärmkommission gefährdet; Salami-Flughafen ohne Routen; abgerufen 17.06.2013
