Benutzer:ArminiusCherusk
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| − | Ein Betrieb eines Flughafens in dem geplanten Umfang an diesem Standort ist | + | Ein Betrieb eines Flughafens in dem geplanten Umfang an diesem Standort ist menschenverachtend. |
Ein Betrieb eines Flughafens an diesem Standort zerstört die Entwicklungschancen von Berlin und Brandenburg erheblich und berührt damit nicht nur die Würde der direkt betroffenen Menschen in Form von krank machender Umweltbelastung (Lärm, Luftverschmutzung etc.) sondern auch die Interessen der Bevölkerung in Berlin und Brandenburg. Beide Umstände werden von der Politik ignoriert. | Ein Betrieb eines Flughafens an diesem Standort zerstört die Entwicklungschancen von Berlin und Brandenburg erheblich und berührt damit nicht nur die Würde der direkt betroffenen Menschen in Form von krank machender Umweltbelastung (Lärm, Luftverschmutzung etc.) sondern auch die Interessen der Bevölkerung in Berlin und Brandenburg. Beide Umstände werden von der Politik ignoriert. | ||
| − | Die immer wieder neu erfundenen Vorteile des Standortes Schönefeld können allein an | + | Die immer wieder neu erfundenen Vorteile des Standortes Schönefeld können allein an vorliegendem Informationsmaterial aus dem Internet zweifelsfrei widerlegt werden. Der Betrieb des Flughafens Schönefeld wird einen sehr hohen gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Schaden in der Region nach sich ziehen. |
| − | Ein erstes alternatives Konzept ([http://www.bvbb-ev.de/index.php/de/bvbb-infos-a-downloads/category/19-nachnutzungskonzept-bbi-schoenefeld-die-bbi-alternative-in-sperenberg.html?download=96%3Azentralflughafen-fuer-deutschland-die-alternative-fuer-berlin-brandenburg-international-bbi-ber ''Zentralflughafen für Deutschland / Die Alternative für „Berlin Brandenburg International“ BBI– BER'']) stellt eine solide Grundlage für die zwingend | + | Ein erstes alternatives Konzept ([http://www.bvbb-ev.de/index.php/de/bvbb-infos-a-downloads/category/19-nachnutzungskonzept-bbi-schoenefeld-die-bbi-alternative-in-sperenberg.html?download=96%3Azentralflughafen-fuer-deutschland-die-alternative-fuer-berlin-brandenburg-international-bbi-ber ''Zentralflughafen für Deutschland / Die Alternative für „Berlin Brandenburg International“ BBI– BER'']) stellt eine solide Grundlage für die zwingend notwendigen Anpassungen der Infrastrukturplanung für Berlin und Brandenburg. Ich bin der Auffassung, dass dieses Konzept zum aktuellen Zeitpunkt die einzige Lösung für das Flughafen-Problem darstellt. |
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Aktuelle Version vom 25. Juni 2011, 21:48 Uhr
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Wissensstand
Ich beschäftige mich seit ca. 2 Jahren mit dem Thema Fluglärm. Mit dem Flughafenstandort ca. seit einem Jahr.
Nur weil ich schon oft geflogen bin oder etwas gelesen habe, bin ich noch lange kein Fachmann. Ich bin mir dessen bewusst und daher bestrebt Informationen zu verifizieren.
[Bearbeiten] Meine Schlussfolgerungen (Stand 10.06.2011)
Der Flughafen an dem Standort Schönefeld hätte nach Abwägung aller mir bekannten Fakten niemals gebaut werden dürfen. Dass der Flughafen an diesem Standort gebaut wurde, ist - zum Glück inzwischen nachweisbar - aufgrund von politischen Tricks ermöglicht worden.
Ein Betrieb eines Flughafens in dem geplanten Umfang an diesem Standort ist menschenverachtend.
Ein Betrieb eines Flughafens an diesem Standort zerstört die Entwicklungschancen von Berlin und Brandenburg erheblich und berührt damit nicht nur die Würde der direkt betroffenen Menschen in Form von krank machender Umweltbelastung (Lärm, Luftverschmutzung etc.) sondern auch die Interessen der Bevölkerung in Berlin und Brandenburg. Beide Umstände werden von der Politik ignoriert.
Die immer wieder neu erfundenen Vorteile des Standortes Schönefeld können allein an vorliegendem Informationsmaterial aus dem Internet zweifelsfrei widerlegt werden. Der Betrieb des Flughafens Schönefeld wird einen sehr hohen gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Schaden in der Region nach sich ziehen.
Ein erstes alternatives Konzept (Zentralflughafen für Deutschland / Die Alternative für „Berlin Brandenburg International“ BBI– BER) stellt eine solide Grundlage für die zwingend notwendigen Anpassungen der Infrastrukturplanung für Berlin und Brandenburg. Ich bin der Auffassung, dass dieses Konzept zum aktuellen Zeitpunkt die einzige Lösung für das Flughafen-Problem darstellt.
[Bearbeiten] Nachnutzungskonzept in Stichpunkten
- Flughafen Schönefeld wird zu einem Sonderlandeplatz
- Messegelände (mit Flughafenanbindung!)
- Krankenhaus (mit Flughafenanbindung!)
- Forschungszentrum (mit Flughafenanbindung und Messeanbindung!)
